珠海航展中心
珠海航展中心始建于1996年，全稱為中國國際航空航天博覽中心，是珠海市人民政府投資10億元人民幣，展覽中心現場占地面積130萬平方米，專為在珠海承辦國際大型展覽及會議而興建的現代化會展中心。?至今已成功舉辦過四屆中國國際航空航天博覽會和首屆中國珠海汽車產品展銷會。展覽中心現場占地面積130萬平方米，其中三個停車場和貴賓停車場面積49.69萬平方米，可提供6萬個停車位；展坪面積40.8萬平方米；綠化面積30萬平方米；三個展館建筑面積4.312萬平方米，可提供標準展位1800個；新聞中心建筑面積1.186萬。
展覽中心位于珠海市西區(qū)，距市中心三十多公里路程，左鄰珠海機場，右接碧藍大海，后靠旅游景點金沙灘，依山傍海、風景如畫。
歷屆航展 編輯本段
?第十四屆航展
第十四屆中國航展是在珠海國際航展中心舉行的航展，于2022年11月8日至13日在廣東珠海舉行。?第十四屆中國航展的室內參展面積達10萬平方米，展會招商工作已全部完成，已有來自美國、英國、德國等40多個國家的700多家國內外企業(yè)確定參展。在第十四屆中國航展上，中國空軍“八一”飛行表演隊、中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊將再度炫技藍天，中國陸軍將首次派出現役直升機參演。
?航展進展
2022年9月23日，第14屆中國航展門票上線開售。9月27日，據澎湃網消息，中國空軍運油-20將亮相第14屆中國航展。同日，據中新網消息，第十四屆中國航展將于2022年11月8日至13日在廣東珠海舉行。
2022年10月10日，據界面新聞消息，雷電微力：不參加第十四屆珠海航展。
2022年10月26日，據中新網報道，第十四屆中國國際航空航天博覽會將于11月8日至13日在珠海舉行。
2022年10月30日，第14屆中國航展吉祥物發(fā)布儀式在珠海舉行，吉祥物“星寶”亮相。
2022年11月5日下午，空軍某型察打一體無人機進行檢驗性飛行。
2022年11月5日，中國空間站組合體1:1展示艙已現身中國航展航天館。
2022年11月8日，第十四屆中國航展在珠海開幕。首期《航展全天候》節(jié)目聚焦國產戰(zhàn)機“20家族”，直播設置飛行表演、探館等板塊。同日，神舟十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲在中國空間站送上“太空祝福”：祝第14屆中國航展取得圓滿成功，向航天航空工作者致以最崇高的敬意，祝所有參加航展的朋友們有所得、有所獲！
同日，中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）首次攜C919大型客機和ARJ21醫(yī)療機亮相，并通過館內展覽、室外靜展和飛行展示等多種方式，向公眾呈現中國大飛機事業(yè)取得的階段性成就。同日，中國航天科工集團有限公司所屬湖南航天攜“4＋1”整體解決方案，涵蓋4類航天智能無人近戰(zhàn)解決方案、裝備減重解決方案、裝備綜合防護解決方案、慣性導航解決方案還有基礎元器件展現，70余件先進產品震撼登場。這是湖南航天首次對外展示航天防務系統(tǒng)總體能力、首次對外全面展現航天裝備和新材料領域的成果，充分詮釋“新材料、新裝備、新征程”的參展主題。
2022年11月10日，中國兵器工業(yè)集團等企業(yè)在第十四屆中國國際航空航天博覽會中為觀眾帶來了震撼的地面裝備動態(tài)演示。
2022年11月11日，據“上海航天”微信公眾號消息，中國航天科技集團有限公司第八研究院首次在第十四屆中國航展提出了一套基于“再利用、再入、延壽和凈化”四位一體的“太空環(huán)境治理體系”建設理念，并設立“有效太空治理”主題展區(qū)，展出了可用于“延壽”的補加服務飛行器和用于“凈化”的離軌帆，相關技術成果均已得到成功實踐與應用。
2022年11月13日，第十四屆中國航展圓滿閉幕，一批自主研發(fā)制造，代表世界先進水平，覆蓋“陸海空天電”全領域的產品、技術和服務進行“全球首發(fā)”“中國首展”，成為全場焦點、看點、熱點。本屆航展共有43個國家和地區(qū)740多家企業(yè)的數千件展品線上線下參展，參展飛機121架、地面裝備54型。航展期間，簽約總額超過398億美元。
參展產品
2022年9月27日消息，在北京舉行的發(fā)布會上，中國航天科工集團有限公司副總經理李立新介紹，第十四屆中國航展上，航天科工的參展規(guī)模打破了新的紀錄。航天科工將系統(tǒng)的展示防空、海防、對地打擊、無人作戰(zhàn)、反無人機、預警指揮、商業(yè)航天七大裝備體系的整體能力和主力產品，其中首次參展的展品達到30%以上。HQ-9BE遠程防空導彈、FK-2000彈炮結合防空武器，YJ-12E反艦對陸攻擊導彈，WJ-700無人機，BP-12B導彈等先進裝備，也將在航展上展示。10月31日，由中國自主研制的兩架“鯤龍”AG600M飛機抵達珠海機場。在第14屆中國航展上，兩架全新消防涂裝的AG600M將同時亮相，一架進行投水演示，另一架進行靜態(tài)展示。11月4日，據中國青年網消息，中國空軍將派出以殲-20、運-20、運油-20等為代表的“20家族”現役裝備，新調整組建的中國陸軍將首次派出現役直升機參展并進行飛行展示，動態(tài)展示20多種新型陸地裝備。此外，轟-6K戰(zhàn)機、彩虹無人機全家族、隱身無人機飛鴻-97A等也將亮相。由中國自主研制的500噸大推力發(fā)動機已經抵達航展現場。民機方面，中國商飛的C919將進行飛行表演，AG600全狀態(tài)新構型滅火機將首次亮相，進行飛行投水表演并做靜態(tài)展示。此外，新用途的新舟-60飛機、新取證的吉祥鳥-352直升機、新型運動飛機領雁-50以及新研發(fā)的系列無人機等，都將以真機亮相。11月6日消息，第14屆中國航展，中國航發(fā)新品云集，首次參展的展品達54%，參展規(guī)模再創(chuàng)新高。中國航發(fā)自主研制的大推力、低油耗、大涵道比雙轉子渦輪風扇發(fā)動機AEF1300首次亮相。“太行”系列發(fā)動機再添新品，配裝不同飛機的5款“太行”首次集中展示。11月6日消息，中國兵器裝備集團研制的“萬發(fā)炮”——陸盾3000陸基近程防空反導武器系統(tǒng)，亮相第14屆中國航展。該系統(tǒng)裝備三坐標有源相控陣雷達，能夠同時鎖定40個目標，每分鐘可以發(fā)射上萬發(fā)炮彈。11月7日消息，中國兵器裝備集團的20式新槍族和配裝20式新槍族的各類彈藥將首次與公眾見面。同日消息，國內首款載人固定翼“空中應急指揮機”亮相中國航展。11月8日消息，中國航天科技集團展示了采用可重復使用技術的新構型重型火箭以及多款用于可重復使用火箭（飛行器）的發(fā)動機，表明中國在該領域有了更多的技術突破。同日消息，云洲智能海防級無人艇現身第十四屆中國航展。同日，來自中國氣象局的“氣探Ⅱ型”無人機及機載氣象載荷在第十四屆中國國際航空航天博覽會上亮相。11月9日消息，反無人機體系首次亮相第十四屆中國航展。同日消息，在第十四屆中國國際航空航天博覽會上，中國電子科技集團有限公司(中國電科)立足“軍工電子主力軍、網信事業(yè)國家隊、國家戰(zhàn)略科技力量”三大定位，亮相展示多款先進預警探測雷達備受矚目。11月10日消息，“鷹擊”海防導彈武器系統(tǒng)家族集體亮相第十四屆中國國際航空航天博覽會。同日消息，北斗三代定位追蹤系統(tǒng)、C919客艙核心系統(tǒng)等多款“四川造”航空電子產品亮相第十四屆珠海航展。
第十二屆航展
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第十二屆中國國際航空航天博覽會于2018年11月6日至11日在珠海國際航展中心舉辦。本屆航展的主辦單位數量從上屆的7家擴展到本屆的13家，已確定參加國家和地區(qū)43個，國內外參展商770家。
2018年11月6日，第十二屆中國國際航空航天博覽會在珠海國際航展中心開幕。國家主席習近平致信，向航展的舉辦致以熱烈的祝賀，向出席航展的各國代表、企業(yè)家等各界人士表示誠摯的歡迎。
2018年11月11日，第十二屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海閉幕。
舉辦背景自1996年首屆舉辦以來，中國國際航空航天博覽會已發(fā)展成為集貿易性、專業(yè)性、觀賞性為一體，代表當今國際航空航天業(yè)先進科技的盛會。
2017年5月12日，在舉行的第十二屆中國航展參展工作第一次協(xié)調會上獲悉，本屆航展的規(guī)模、質量和水平預計將實現歷史新突破，備受關注的國產大飛機C919等“明星機型”也有望參展亮相。
第十二屆中國航展將進一步提升國際化、專業(yè)化、市場化水平，在鞏固“老客戶”的基礎上，加大對世界航空航天業(yè)頂尖企業(yè)的招展力度，力爭更多世界知名企業(yè)參展。抓好國產大飛機C919成功首飛契機，加大GE（美國通用電氣公司）、Honeywell（霍尼韋爾）、CFM公司、利渤海爾等國際供應商的招展力度，吸引更多企業(yè)拿出先進技術、展品參展。
參展計劃
中央軍委裝備發(fā)展部、中國民用航空局、中國航空工業(yè)集團公司、中國商用飛機有限責任公司、中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司、中國兵器裝備集團公司、中國電子科技集團公司、中國電子信息產業(yè)集團有限公司、中國航空發(fā)動機集團公司等相關單位介紹了第十二屆中國航展的參展計劃，紛紛表示將一如既往地大力支持和積極參與中國航展，爭取更多新展品、新技術亮相，全面、集中展示中國航空航天業(yè)及裝備制造業(yè)的發(fā)展成就。
在中國“一帶一路”倡議及“軍民融合”戰(zhàn)略深入發(fā)展的大背景下，第十二屆中國航展致力展示中國航空航天和國防科技領域成就，全面提升展覽的國際化、專業(yè)化、市場化、品牌化、信息化水平，努力實現安全、順暢、有序、滿意的目標。
主要表演第十二屆中國國際航空航天博覽會作為中國航展一道亮麗的風景線，在飛行表演方面計劃邀請2—3支外軍飛行表演隊同臺競技。上屆航展首次引入的陸上裝備動態(tài)演示內容也將得到進一步豐富，推動中國航展向更寬廣領域兼容并蓄發(fā)展。本屆航展除中國人民解放軍空軍“八一”飛行表演隊外，沙特阿拉伯皇家空軍“沙特之鷹”飛行表演隊也將攜9架Hawk MK 65A式教練機首次參展，為廣大觀眾呈獻精彩絕倫的飛行表演。ARJ21先進支線客機、波音787寬體客機等國內外明星機型也將進行性能示范飛行。坦克車、裝甲車爬溝過坎、狼煙陣陣。上屆航展，地面裝備動態(tài)表演讓不少觀眾和軍迷直呼過癮，至今記憶猶新。今年，隨著地面裝備動態(tài)演示區(qū)規(guī)模的擴大，地面裝備動態(tài)演示的內容將更加豐富。本屆航展動態(tài)表演場地將進一步增大，由兵器工業(yè)集團自主研發(fā)制造的VT4、VT2B、VT5型主戰(zhàn)坦克，VN1、VN2、VN4型輪式裝甲車，VN12、VN17型履帶式步兵戰(zhàn)車，VP11防雷車，VP22運輸車等將現場表演爬縱坡、過壕溝、涉水池、蛇形機動等項目，展示高度的機動靈活性和強大的越野能力。此外，多型無人作戰(zhàn)平臺將首次亮相，展示兵器工業(yè)集團在地面無人平臺領域的領先技術優(yōu)勢。
在以上項目表演的基礎上，本屆航展還將融入武器射擊、基本戰(zhàn)術、裝備展開撤收等課目的訓練場景演示，屆時空中飛行表演和地面動態(tài)演示交相輝映，為現場觀眾帶來一場別開生面的視覺盛宴。在航空裝備方面，中國航空工業(yè)集團有限公司將以“兩型四代、20系列、國產大飛機家族”等為代表，共計145項產品參展，其中首次參展的就有45項。AG600、新舟700、AC系列直升機等眾多明星機型將以各自方式亮相本屆航展。作為我國民用大飛機的研制主體，中國商用飛機有限責任公司將展示CR929遠程寬體客機1:1樣機，ARJ21先進支線客機將進行靜態(tài)展示和示范飛行。中國航空發(fā)動機集團有限公司參展面積近1300平方米，將全面展示包括航空發(fā)動機、燃氣輪機、直升機傳動系統(tǒng)等主要航空產品，其中寬體客機發(fā)動機、民用渦軸渦槳發(fā)動機以及針對國際市場研制的外貿產品等都是首次亮相。長五、長七、長十一運載火箭……在航天領域，中國航天科技集團有限公司將攜近兩年來的最新科技成果共計184項產品參展。航天科技集團科技委常務副主任李洪介紹，新一代運載火箭家族將以1:10模型首次集體亮相，空間站核心艙、嫦娥四號探測器與中繼星1:3模型等也均為首次對外公開展出。全球低軌衛(wèi)星移動通信與空間互聯(lián)網系統(tǒng)“鴻雁”星座、“彩虹”系列無人機等也將在本屆航展上進行集中展示。
中國航天科工集團有限公司將以“打造全域攻防裝備體系，引領商業(yè)航天發(fā)展業(yè)態(tài)，共享一帶一路合作機遇”為主題，系統(tǒng)展示防空體系、海防體系、對地打擊體系、無人作戰(zhàn)體系、預警監(jiān)視安防體系、商業(yè)航天體系、指揮通信與支援保障體系的整體能力及主推產品近百項，參展規(guī)模為歷屆之最。航天科工集團董事會秘書侯秀峰介紹，航天科工數十型產品為首次亮相，首次參展展品數量也將創(chuàng)歷屆之最。同時，首次設置室外展區(qū)，并在該展區(qū)內首次成體系展出預警、監(jiān)視裝備，以及指揮通信與支援保障裝備等。除航空航天以外，在陸上裝備方面，兵器工業(yè)集團靜態(tài)展區(qū)與動態(tài)展示面積均較上一屆航展有所增加，參展產品數量創(chuàng)歷史新高，60%以上參展裝備均為首次公開展示。中國兵器裝備集團有限公司在本屆航展中將展出6個領域共計251項產品，產品數量較上屆航展增加一倍多，展出各類槍支70余支，并將安排裝甲車輛及全地形車進行室外展示及地面動態(tài)演示。電子裝備方面，中國電子科技集團有限公司將首次基于“3+N”主營業(yè)務布局，以“國防、科技、電子信息”為主題，體系化展出中國電科在陸、海、空、天、電諸多領域400余項尖端信息化產品和解決方案。其中，室內展區(qū)主要劃分為防務電子、安全電子、信息化三大板塊。室外將展出指揮控制、預警探測、電子對抗、海洋電子等技術領域多款大型實體裝備。中國電子信息產業(yè)集團有限公司共有130余項產品參展，以實物展示、互動體驗、視頻資料等多種形式重點展示中國電子多年來在防務電子、信息安全、公共安全三大領域的先進成果和應用，90%以上為實物參展，包括軍事通信、雷達探測、“飛騰CPU+麒麟OS操作系統(tǒng)”為核心的“PK”體系、國家安全綜合指揮控制系統(tǒng)以及完全自主研發(fā)的“邊境安全系統(tǒng)”等。
截至2018年10月25日，俄羅斯、巴基斯坦、英國、日本、韓國、澳大利亞等43國空軍將派出代表團來華觀展，屆時中國空軍“八一”飛行表演隊、“紅鷹”飛行表演隊和沙特阿拉伯皇家空軍“沙特之鷹”飛行表演隊將進行飛行表演。
三大看點
一是展位面積較上屆有較大突破。本屆航展的室內展覽面積超過10萬平方米，比上屆的8.2萬平方米增長22%，增設了10號館，室外展覽面積近40萬平方米，地面裝備動態(tài)演示區(qū)面積由上屆的7萬平方米擴大至近11萬平方米，參展的中國國內外各型飛機超100架；
二是中國國內10大軍工企業(yè)大規(guī)模參展。為全面展示改革開放四十年來、特別是黨的十八大以來中國在航空航天及國防科技領域所取得的成就，國內的五個門類10大軍工企業(yè)大規(guī)模參展。本屆航展緊貼行業(yè)熱點，按照民航客機、航空發(fā)動機及MRO、公務機和通航、無人機、軍民融合等領域設立專題展區(qū)；
三是國際展覽規(guī)模不斷壯大。波音、空客等世界知名航空航天企業(yè)基本悉數亮相，特別是世界“百強”航空航天企業(yè)參展比例有較大幅度提高。美國、俄羅斯、法國、加拿大、意大利、烏克蘭、捷克、荷蘭等傳統(tǒng)歐美國家展團繼續(xù)參展，德國、英國展團回歸，白俄羅斯首次組織國家展團參展。
會展成效
2018年11月11日，第12屆中國航空航天國際博覽會閉幕，航展上簽訂了逾569個項目價值超過212億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交了239架各種型號的飛機。
主席賀信
2018年11月6日，第十二屆中國國際航空航天博覽會在珠海國際航展中心開幕。國家主席習近平致信，向航展的舉辦致以熱烈的祝賀，向出席航展的各國代表、企業(yè)家等各界人士表示誠摯的歡迎。
習近平在賀信中指出，人類自古就對廣袤無垠的天空充滿向往，中華民族世代傳遞著飛天的夢想。19世紀以來，世界航空航天科技取得了巨大成就，促進了人類文明發(fā)展進步。面向未來，航空航天科技發(fā)展必將為人類帶來更多福祉。
習近平強調，中國始終致力于同世界各國一道，推動航空航天科技發(fā)展。經過20多年努力，中國國際航空航天博覽會成為最具國際影響力的航空航天類專業(yè)展會之一，為推動世界航空航天科技發(fā)展發(fā)揮了積極作用。相信本屆航展必將有力促進世界航空航天科技發(fā)展，推動國際交流合作，為世界各國人民共享航空航天技術發(fā)展成果作出貢獻。
開幕式上，中共中央政治局委員、廣東省委書記李希宣讀了習近平的賀信。許其亮、王勇、何厚鏵、梁振英出席。
第九屆航展
第九屆珠海航展2012年11月13日在珠海舉行。屬于世界五大航展之一，中國國際航展從1996年開始舉辦，珠海航展也由當初的區(qū)域性航展變成國際性的大型航展。這屆有個最大的亮點就是：多款戰(zhàn)機將亮相本屆航展，這是中國空軍裝備參展數量最多、規(guī)模最大的一次。其中先進無人機是本屆航展中的一道風景線。本屆航展上，以“翼龍”I、彩虹－4、WJ－600為代表的一批先進無人機實體集體亮相航展，數量之多為歷屆航展少有。
核心提示
兩年一度的第九屆中國國際航空航天博覽會2012年11月13日上午在廣東省珠海市航展中心隆重開幕，11月18日下午在珠海落幕。
本屆中國航展展覽規(guī)模檔次均超上屆航展，有來自39個國家和地區(qū)的近650家中外航空航天廠商參展，室內展覽凈面積達28200平方米，參展商共展出各式飛行器實物114件，航空航天精品薈萃，展品數量超過歷屆航展。神舟九號飛船返回艙實物等系列航天產品亮相，圓滿完成神九交會對接的三位航天員景海鵬、劉旺、劉洋參加航展。
中國航展是經國務院批準逢雙年在中國珠海舉辦、帶飛行表演的國際性專業(yè)航空航天博覽會，自1996年首次舉辦以來，中國航展以實物展示、貿易洽談、學術交流和飛行表演為主要特征，已成為展示世界航空航天業(yè)最新發(fā)展水平的藍天盛會，成為中國航空航天界對外交流與合作的窗口，成為世界各國航空航天廠商擴大在亞太地區(qū)影響和進入中國航空航天市場的捷徑。迄今已連續(xù)成功舉辦了8屆。從本屆航展開始將實行實名入場制，觀眾務必帶上有效證件。第十屆中國航展將于2014年11月11日至16日在廣東珠海舉行。
舉辦單位
第九屆航展由廣東省人民政府、工業(yè)和信息化部、中國國際貿易促進委員會、中國民用航空局、中國人民解放軍空軍、中國航空工業(yè)集團公司、中國商用飛機有限責任公司、中國航天科技集團公司和中國航天科工集團公司共同主辦，執(zhí)行單位為珠海市人民政府，由珠海航展有限公司承辦。
精彩表演
“翼龍”無人機真機系統(tǒng)參展
中國空軍以更加開放的姿態(tài)全面展示我國空軍的實力和形象，展示包括殲—10、殲—8、殲轟—7在內的系列殲擊機，轟油—6、空警—200、直—8、直—9及“列寧號”、“馮如號”等歷史經典機型……
軍機展區(qū)以軍貿出口產品以及國內航空裝備為主線，充分展示中航工業(yè)在系列化發(fā)展軍用航空產品中更新?lián)Q代的進步成果。
以殲—10、“梟龍”、殲轟—7為代表的5型先進戰(zhàn)斗機，以練—7、練—8、“獵鷹”、“山鷹”系列為代表的6型基礎、初級和高級教練機，以“翼龍”I、“天翼”I、“藍狐”、“夜鷹”、“鷂鷹”、“鷂鷹”Ⅲ等為代表的共計8種無人機，以運—9運輸機、空警—200預警機為代表的運輸機、特種飛機，以雷達中距離空空導彈、紅外近距離空空導彈、多用途紅外戰(zhàn)術導彈為代表的機載武器等19種武器系統(tǒng)也將在這里盛裝亮相。
在這個展區(qū)，我國新研的先進戰(zhàn)斗機概念模型和“翼龍”無人機真機系統(tǒng)將首次參展。
C919大型客機全新形象展示
中國商用飛機有限責任公司是我國大型客機項目實施主體，同時也是實現我國民用飛機產業(yè)化主要載體之一。航展期間，正在進行詳細設計的C919大型客機將首次以聲光電結合的形式進行全新形象展示。同時，中國商飛公司還將發(fā)布2012—2031年市場預測報告，并與國內外客戶簽署新的C919大型客機購機協(xié)議。
中國商飛公司正在進行型號合格審定試飛的ARJ21—700新支線飛機也將飛赴珠海進行飛行表演和地面展示。
中航工業(yè)的民用飛機展區(qū)將以新舟系列飛機及大型民機制造能力為主線，展示新舟60、新舟600、新舟700等共計7型新舟飛機。
在直升機展區(qū)，將以軍用、民用直升機為主線，充分展示中航工業(yè)在直升機研發(fā)、制造等方面的發(fā)展成就。其中，既有飛越8000米高空的13噸級大型民用直升機AC313，也有中歐對等合作研發(fā)的6噸級中型多用途直升機AC352。同時，我國自行研制、具有自主知識產權的兩型先進武裝直升機也將首次公開亮相。
“神九”航天員將與觀眾互動
圓滿完成“神九”交會對接任務的3位航天員景海鵬、劉旺、劉洋也參加航展。3位航天員將在珠海停留3天，屆時他們將與觀眾進行親密互動。航天科技集團展出神舟九號飛船返回艙實物、導彈發(fā)射車、無人機等實物展品。航天科工集團擬重點展示軍貿體系仿真對抗演示及其相關軍貿產品50余項。
特技飛行隊獻演“空中芭蕾”
本次航展的飛行表演將集中在16日—18日。除了一大批參展軍、民用飛機進行性能展示飛行外，多支世界一流的特技飛行表演隊也將給現場觀眾奉獻一場場嘆為觀止的“空中芭蕾”表演。
中國空軍“八一”飛行表演隊再度駕駛殲—10戰(zhàn)機，攜空軍“八一”跳傘運動大隊在航展上進行精彩的飛行表演和跳傘表演。
殲—10是我國自主研制的單發(fā)動機、輕型、多功能、超音速、全天候、第三代戰(zhàn)斗機。據“八一”飛行表演隊嚴鋒介紹，與上屆航展相比，今年“八一”飛行表演隊不僅飛行員增多，飛機也多，動作編排也進一步升級。本次增加了更為復雜的五六套動作，動作更加復雜，銜接上也更加緊湊，觀賞性會更強。
八一跳傘運動員大隊45名官兵進行了進駐珠海后首場正式表演?！跋步挡蕩А?、“藍天先鋒”、“空中彩虹”、“歡慶盛典”、“金龍飛舞”、“仙女下凡”六個表演項目中，20名隊員編隊整齊，著陸精準，再一次在珠海上空呈現“虛步行天穹，凌空秀絕技”的精彩表演，受到社會公眾的廣泛贊譽。
俄羅斯空軍“俄羅斯勇士”特技飛行表演隊在闊別中國航展6年后，也將以全新陣容、全新面貌回歸中國航展舞臺。歐洲“百年靈”噴氣機特技飛行表演隊由7機編隊組成，將首次來華獻技，該表演隊是世界上最大的民用專業(yè)噴氣機特技飛行表演隊。
航展成果
2012年11月18日下午，為期6天的第九屆中國國際航空航天博覽會在珠海落幕。此次盛會上，參展商簽訂了30個項目價值約118億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交了202架各種型號的飛機。這是歷屆中國航展簽約金額最多的一屆。
截至當日14時，來自39個國家和地區(qū)的近650家中外航空航天廠商參加了本屆航展，并有141個外國軍政貿易團參加了本屆航展。本屆航展前3天專業(yè)日內，10．8萬專業(yè)觀眾入場參觀，后3天公眾日則吸引了23萬普通觀眾。有關方面稱，參加航展的專業(yè)觀眾和專業(yè)買家、潛在客戶數量大大超過上屆航展。
本屆航展有113架飛機參展，數量之多為歷屆之最。其中，有39架飛機進行了飛行表演。航展上，中國空軍“八一”特技飛行表演隊、俄羅斯空軍“勇士”特技飛行表演隊、歐洲“百年靈”特技飛行表演隊和機翼行走表演隊等4支中外一流的特技飛行表演隊同臺競技，中國空軍“八一”跳傘隊舞動藍天，武直10、武直19以空中英姿征服在場觀眾。商飛ARJ21支線客機、海鷗300水陸兩棲飛機、貝爾429直升機、龐巴迪環(huán)球快車6000等一批先進機型也進行了精彩的性能展示飛行。
?第七屆航展
第七屆中國航展于2008年11月4日-9日在珠海舉行。為全面提升本屆航展的服務水平和服務質量，中國航展組織者在珠海市委、市政府的大力支持下，對珠海航展中心進行全面維修改造。展館、新聞中心、貴賓房和綜合村的修繕、美化；停車場的綠化處理；以及各功能區(qū)的調整、規(guī)劃等，將使航展展區(qū)的環(huán)境更優(yōu)美，布局更合理，功能更齊全。第七屆中國國際航空航天博覽會[簡稱第七屆中國航展]將于2008年11月4日—9日在廣東省珠海市航展中心隆重舉行。本屆航展由廣東省人民政府、工業(yè)和信息化部、中國國際貿易促進委員會、國家國防科技工業(yè)局、中國民用航空局、中國航空工業(yè)第一集團公司、中國航空工業(yè)第二集團公司、中國商用飛機有限責任公司、中國航天科技集團公司和中國航天科工集團公司共同主辦，執(zhí)行單位為珠海市人民政府，由珠海航展有限公司承辦。
方案公布“2008中國國際航空航天高峰論壇”將于2008年11月3日在珠海舉行。作為中國國際航空航天博覽會的一項主體活動，高峰論壇已成功舉辦三屆，為業(yè)界公認的高規(guī)格、高水平的國際性航空航天專業(yè)峰會。作為國家戰(zhàn)略性產業(yè)，國家對航空工業(yè)的發(fā)展十分重視，近年來對其進行了一系列重大調整改革。面對改革的新形勢和由此出現的新問題，中國航空業(yè)界需要進行深入的研究和探討。本屆論壇將以“中國的民用航空”為主題，邀請國內外相關政府部門的高層領導、國內外航空業(yè)界和相關領域高管，對熱點問題進行討論：從政府層面上闡述中國航空工業(yè)的未來發(fā)展思路；從企業(yè)層面論述航空企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略；從市場層面探討通用航空和區(qū)域航空的需求和發(fā)展對策。
一、會議主題
根據目前航空工業(yè)發(fā)展的需要和業(yè)界熱點問題，本屆論壇的主題擬定為：“中國的民用航空”，對外宣傳和表現形式為： 2008中國國際航空航天高峰論壇 China International Aviation & Aerospace Forum 2008 ——中國的民用航空 Commercial Aviation in China
二、組織機構
主辦單位：
工業(yè)和信息化部 Ministry of Industry and Information Technology (MIIT)
中國商用飛機有限責任公司 Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (cacc) 中
國航空工業(yè)集團公司 China Aviation Industry Corporation (AVIC)
協(xié)辦單位：
國家國防科技工業(yè)局 State Administration of Science, Technology and Industry for National Defence (SASTIND)
中國民用航空局(待確認) Civil Aviation Administration of China (CAAC)
珠海市人民政府 Zhuhai Municipal People’s Government
承辦單位：國家國防科技工業(yè)局新聞宣傳中心 News Center of SASTIND
中航傳媒集團 China Aviation Media Group
珠海航展有限公司 Zhuhai AirShow Co., Ltd
三、論壇時間、地點、規(guī)模
四、參會人員
出席本屆論壇的參會人員主要包含以下幾個方面：
政府部門領導和地方國防工辦領導；
國內外航空制造企業(yè)、研究設計單位領導及相關設備供應商代表；
國內外航空公司高管和國外航空公司地區(qū)高層代表；
有關國家駐華使館官員。
五、大會主要議題和安排
11月3日上午
大會主持人：工信部軍民結合推進司屠森林司長
9：00 領導致辭：
工業(yè)和信息化部部長李毅中
中國商用飛機有限責任公司董事長張慶偉
中國航空工業(yè)集團公司總經理林左鳴
珠海市領導
9：20 休息
9：40 第一單元：
中國民用航空發(fā)展路線圖 本單元將從宏觀角度著重闡述在新經濟條件下，中國政府對航空業(yè)發(fā)展的整體 規(guī) 劃，以及面貌一新的中國航空工業(yè)面向未來發(fā)展所構思的宏偉藍圖。
12：00 午餐
下午大會主持人：工信部裝備工業(yè)司張相木司長
13：30 第二單元：
通用航空與區(qū)域航空的發(fā)展 本單元將通過總結和反思中國面對應急突發(fā)事件的處理，思考通用航空的未 來發(fā)展道路，以及區(qū)域航空運輸發(fā)展對繁榮國民經濟帶來的巨大作用。
16：30 大會結束
航展要求
航展還從務實的角度出發(fā)，采取切實措施，全面提高航展的組織管理水平和服務水平，為中外航空航天界開展技術交流和經貿合作、觀眾觀看航展創(chuàng)造更好的環(huán)境，力爭把本屆航展辦成“專業(yè)航展，平安航展，文明航展”：
(一)調整開幕式場地和時間。
本屆航展的開幕式將改變前幾屆航展開展前一天在市區(qū)酒店舉行的模式，調整為11月4日上午9：30在航展現場舉行，國家領導人、各級政府要員、展商代表、新聞媒體約2000人參加，為展商進行商務洽談、結識合作伙伴搭建平臺，同時烘托航展現場氣氛。
(二)進一步完善、推進航展的“買家計劃”，提升航展的專業(yè)性。
本屆航展將有計劃、有目的地邀請國內外專業(yè)買家，尤其是亞太地區(qū)的航空企業(yè)總裁、大型跨國公司總裁、國家相關部門采購人員等，通過組織高層次的專業(yè)論壇、爭取航展各主辦和協(xié)辦單位的支持、主動邀請等方式吸引專業(yè)買家參觀航展。目前，中國航空技術進出口總公司和中國精密進出口公司將邀請44個國家的外軍高層人士參加本屆航展。
(三)對航展展區(qū)進行全面維修改造，使其功能更完善、環(huán)境更優(yōu)美、布局更合理。
珠海航展中心
珠海航展中心包括對展館、新聞中心、綜合村和貴賓房的供配電、防水、防火等進行維修改造；對新聞中心會議室在數量和面積上進行了擴充，完善會議設備、設施；全面改建貴賓房；在1號門設置獨立的辦證大廳；優(yōu)化展館外觀，增加綠化，完善洗手間等服務設施?，F在，展區(qū)的維修改造工程已經全面完工，珠海航展中心將以全新的面貌迎接來自世界各地的嘉賓。
(四)認真分析和總結歷屆航展存在的問題，與時俱進，開拓創(chuàng)新，突破經驗主義的墨守成規(guī)，積極采取有效措施，提升本屆航展的組織管理和服務水平。
目前，本屆航展與現場餐飲服務商、現場指定飲用水、現場保潔服務商、電瓶車服務商、清潔保潔服務商、電信服務商等簽訂了協(xié)議，通過專業(yè)公司提供專業(yè)服務來提高航展的服務水準和服務質量。同時，本屆航展還首次開通了從市區(qū)主要酒店、港口、口岸到達航展展區(qū)的專線車，為展商參展、觀眾觀展提供便捷、快速的交通服務。
(五)高度重視本屆航展門票的設計和運營。
本屆航展的門票設計方案是從2008年3月初至5月初公開向社會征集，歷時兩個月，共收到來自全國各地各專業(yè)院校、設計公司及航空航天愛好者等作品近800幅。經過專家、媒體、公眾網上投票及執(zhí)委會領導公開、公平、公正地評選，從參選的作品中確定了航展門票的最終設計稿，包括一款成人票、一款學生票和一款家庭套票。這些作品設計理念新穎，畫面精美，色彩明艷，風格雅致，內涵豐富，不僅突出了航空航天博覽會的主題，而且表現了人類飛翔的夢想，具有較高的欣賞價值和收藏價值。在門票銷售方面，本屆航展的門票分為三款，其中成人票的價格為320元/張；學生票的價格160元/張，家庭票的價格680元/張，均為公眾日內(11月7日-9日)三天通用，一次有效。同時，本屆航展與廣東省郵政局、中國電信廣東號碼百事通、建設銀行珠海市分行、深圳航空銷售總公司、廣東省拱北口岸中國旅行社有限公司等有實力的企業(yè)合作，建立了包括郵政、旅行社、網絡、銀行在內的多途徑、全方位覆蓋的門票銷售網絡，覆蓋了珠三角及港澳地區(qū)。2008年9月底，普通觀眾便可在上述航展門票一級代理商處購買到航展門票；在航展期間，航展的各入口處均可購買門票。中國航展不僅是世界航空航天界的藍天盛會，也是國際工商企業(yè)界的經貿聚會。本屆航展組委會將按照“國家行為、政府主導、企業(yè)主體、市場運作”的原則，公開、公平、公正地向社會各界推介航展有形和無形資源，營造濃郁的市場運作氛圍，為參與本屆航展盛會的中外企業(yè)搭建良好的商貿平臺。
交通信息 編輯本段
航展期間珠海市開設13條航展專用線路，投入182輛大巴助力航展交通。13條航展專線包括連接重要公交、口岸和長途客運樞紐的7條專線、3條機場航班專線和3條酒店專線。相關負責人提醒，航展期間3條酒店專線將全程開設使用，其他10條專線則只在11月16日至18日的航展公眾日開設使用。
7條專線接駁陸運樞紐
記者在航展交通專線一覽表中看到，除了機場航班專線和酒店專線，其他7條專線的出發(fā)站點分別為城軌珠海北站、香洲公交總站、市體育中心東門、市體育中心南站、拱運公司、九洲港和井岸中心車站，均為重要的交通樞紐站點，7條專線中只有3條在沿途有停靠站，分別是香洲公交總站-航展館線、市體育中心南-航展館線和井岸中心車站-航展館線。香洲公交總站-航展館線將在中途?？肯銓幓▓@、南屏街口和湖心路口三個站點，市體育中心南-航展館線將在中途?？壳吧胶湍掀两挚趦蓚€站點，井岸中心車站-航展館線停靠農業(yè)銀行、鱷魚島和白藤湖三個站點。
7條專線中，前往航展館方向的發(fā)車時間最早為香洲公交總站-航展館線和市體育中心南站-航展館線的早上7時，從航展館回程的發(fā)車時間最晚為香洲公交總站-航展館線的下午6時30分。
機場酒店專線方便快捷
珠海機場運輸公司特別投入15輛豪華大巴設立機場航班專線和25輛豪華大巴設立酒店專線，方便駐場單位、媒體、外來觀展游客等團體前往航展館。3條機場航班專線均途經航展館，起始站分別為吉大銀座酒店、香洲珠海天鵝大酒店和拱北中珠大廈，終點站均為珠海機場候機樓。3條酒店專線則覆蓋度假村酒店、粵海酒店、拱北來魅力酒店、2000年酒店、石景山酒店、邁豪國際酒店和碧海酒店共7家珠海大型酒店?！敖衲晷略龉氨眮眵攘频?，酒店數達到7個，基本覆蓋了航展參加單位、人員主要居住的酒店，方便他們前往航展館?！毕嚓P負責人告訴記者。
機場航班專線去程發(fā)車時間最早為早上6時40分，回程發(fā)車時間最晚為晚10時，酒店專線去程發(fā)車時間最早為早上7時，回程發(fā)車時間最晚為下午6時。
酒店專線班次密度為去程在早上7時至9時為每20分鐘一班，9時至10時為每30分鐘一班，返程在下午3時至4時為每30分鐘一班，下午4時到6時為每20分鐘一班，其他專線原則上班次間隔最大不超過半小時。
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