青島站（qingdao railway station）位于中國(guó)山東省青島市市南區(qū)，是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管轄的專用客貨運(yùn)站，是吉焦鐵路和吉焦客運(yùn)專線的東端站。青島火車站建于1900年，1991年拆除重建，1994年8月8日投入運(yùn)營(yíng)，2006年12月10日再次重建，2008年8月1日重新開放。

截至2018年10月，青島火車站總建筑面積5.43萬(wàn)平方米；車站規(guī)模為6臺(tái)10線；設(shè)計(jì)最大載客量為5000人。

車站選址

青島站是由德國(guó)工程師設(shè)計(jì)的根據(jù)規(guī)劃，當(dāng)局希望鐵路青島站盡可能建在商業(yè)區(qū)和青島灣沿岸附近。根據(jù)規(guī)劃，鐵路線從火車站出發(fā)，經(jīng)過(guò)確定為工業(yè)區(qū)和倉(cāng)庫(kù)區(qū)的城區(qū)，然后沿膠州灣東岸走，以方便與港口鐵路的銜接?；疖囌咀畛醯奈恢貌辉诂F(xiàn)在的位置，而是在棧橋附近。因?yàn)檎驹跅蚋浇缓侠?，?huì)讓鐵路形成一個(gè)大彎，當(dāng)時(shí)技術(shù)要求很高遭到了設(shè)計(jì)青島站的德國(guó)鐵路工程師的反對(duì)，官司一直打到柏林董事會(huì)最后，為了“技術(shù)上不成熟”為此它向西移動(dòng)到了直線軌道，距離海岸線只有300米。由此，青島火車站成為中國(guó)最靠近大海的火車站。

建筑設(shè)計(jì) 

青島站原站房為線端線側(cè)站房在站場(chǎng)的東側(cè)所有乘客在東廣場(chǎng)進(jìn)出車站乘客疏散場(chǎng)地狹窄東廣場(chǎng)下有人防商場(chǎng)和地鐵站，人流量大，與站房不相連。新設(shè)計(jì)中，車站西側(cè)建筑被拆除，南站適當(dāng)后退形成西側(cè)、南廣場(chǎng)，創(chuàng)造新的城市公共空間，滿足交通集散，改善周邊環(huán)境。新建的站房位于站場(chǎng)東側(cè)、西、南呈“U”形布局，東、西邊的兩邊都有門廳、售票廳、基本站臺(tái)候車室、貴賓室，南側(cè)為航站樓出口大廳和商業(yè)用房(二層)車站南部設(shè)置高架景觀走廊，連接?xùn)|西入口大廳和中間站臺(tái)中間設(shè)一條客運(yùn)隧道，東西兩側(cè)車站設(shè)出口東隧道出口延伸至廣場(chǎng)和地鐵站地下車站末端設(shè)置地下候車室，通過(guò)隧道與費(fèi)縣路及東廣場(chǎng)地下商場(chǎng)地鐵站相連。車站各站臺(tái)設(shè)置無(wú)站臺(tái)柱雨棚?？偯娣e58300平方米，最大跨度43.9米，最高身高17.85米。在連接?xùn)|、西站建筑景觀太陽(yáng)板上層安裝2000平米太陽(yáng)能電池組，與車站配電系統(tǒng)連接，可滿足車站照明要求。青島新火車站改造過(guò)程中，對(duì)德式時(shí)鐘樓進(jìn)行了保留和修繕，更換了時(shí)鐘樓上的時(shí)鐘，增加了秒針和GPS自動(dòng)采集時(shí)間功能。一些原始的德國(guó)風(fēng)格的建筑，如鐘樓和售票處，被保留下來(lái)并改造成吉焦鐵路博物館。

整體布局

新建的青島火車站總體建筑布局為五層，地上三層，地下兩層“Ｕ”形布局，在南、西側(cè)有兩個(gè)大廣場(chǎng)，與東側(cè)現(xiàn)有的廣場(chǎng)一致“品”字形分布。

西廣場(chǎng)位于廣州路一側(cè)，南廣場(chǎng)位于費(fèi)縣路一側(cè)，東廣場(chǎng)通過(guò)費(fèi)縣路上的地下通道與地下候車室及對(duì)面停車場(chǎng)相連。東西向的南廣場(chǎng)是環(huán)形連接的。東廣場(chǎng)地下商場(chǎng)和地鐵站層與客運(yùn)隧道出口和地下候車室相連。

車站東、西面兩側(cè)的入口廣場(chǎng)都有客廳、售票廳、基本站臺(tái)候車室、貴賓室南側(cè)有出口大廳和商務(wù)中心。高架景觀走廊從車站南側(cè)開始，向東連接、西站廣場(chǎng)的客廳里，中間有一條旅客通道，市民可以從火車站廣場(chǎng)走、廣州路和費(fèi)縣路都可以進(jìn)站。乘客進(jìn)站后買票、購(gòu)物、候車、休閑可以一站式辦理。

車站東側(cè)地鐵出口延伸至廣場(chǎng)和地鐵站地下一層，穿過(guò)地下通道和費(fèi)縣路、東廣場(chǎng)地下商場(chǎng)與地鐵站連接。地下一層，南候車室1521個(gè)座位，建筑面積5400平方米，可同時(shí)容納3000人。地下二層有中央商務(wù)區(qū)。新站房面積5.43萬(wàn)平米，1.老站房4萬(wàn)平米面積翻了三倍，青島新站在東、西站售票廳將有12個(gè)售票窗口，加上南站、地下候車室、售票窗口和自動(dòng)售票機(jī)設(shè)置在東站樓地下入口，市民可在50個(gè)售票窗口前購(gòu)票。西自助售票處配備有“一鍵呼叫”購(gòu)票遠(yuǎn)程引導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，為方便旅客自助購(gòu)票，青島站做了相關(guān)操作流程圖。

新青島站有6個(gè)站臺(tái)，10條鐵路線客運(yùn)列車穿過(guò)65萬(wàn)多平方米的景觀走廊，可在站臺(tái)正前方上下車。

青島站

截至2008年6月，青島火車站共有6個(gè)站臺(tái)、10號(hào)線，地下候車室建筑面積10000多平方米，站臺(tái)上方無(wú)柱雨棚65000平方米。改造后的青島火車站，重點(diǎn)客運(yùn)服務(wù)區(qū)在站內(nèi)、母嬰等候室等硬件設(shè)施同步升級(jí)改造針對(duì)地鐵乘客集中進(jìn)站，對(duì)進(jìn)站閘機(jī)進(jìn)行了全面升級(jí)，設(shè)置了多臺(tái)安檢儀實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫換乘、快速進(jìn)站”，開通6條自助入口通道和2條人工入口通道，優(yōu)化換乘入口流線，拓寬安檢等候區(qū)。西自動(dòng)售票處的安裝“一鍵呼叫”購(gòu)票遠(yuǎn)程引導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)為自助購(gòu)票遇到問(wèn)題的旅客提供及時(shí)的視頻通話支持。

售票服務(wù)

售票方面，青島站全面開通自動(dòng)售票機(jī)銀聯(lián)中國(guó)銀聯(lián)快速通功能，車站售票窗口，24小時(shí)不間斷售票。 

車站規(guī)模

截至2018年10月，青島火車站總建筑面積5.43萬(wàn)平方米，車站規(guī)模6臺(tái)10線，設(shè)計(jì)最大載客量5000人。青島火車站連接吉焦客運(yùn)專線、濟(jì)青高鐵、青榮城際、青鹽鐵路、吉焦鐵路的五大干線都是普速、高速線路綜合樞紐站。

便民服務(wù)

青島站客戶服務(wù)中心：青島站客戶服務(wù)中心，預(yù)約商業(yè)網(wǎng)上服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)線下“七?！狈?wù)組合，車站承擔(dān)團(tuán)體購(gòu)票、包車、專列等集團(tuán)相關(guān)業(yè)務(wù)，設(shè)置專員對(duì)接集團(tuán)客戶，保障集團(tuán)出行；開設(shè)專門售票窗口，提供便捷購(gòu)票；開通專用進(jìn)站通道，快速進(jìn)站安檢；設(shè)立專門的等候區(qū)，改善等候體驗(yàn)；安排專人引導(dǎo)上下機(jī)，優(yōu)先檢票登機(jī)；預(yù)留專屬車位，無(wú)縫銜接；送優(yōu)惠高鐵團(tuán)餐，享受專屬增值服務(wù)。團(tuán)體旅客購(gòu)票時(shí)，可持加蓋售票單位公章的介紹信和經(jīng)辦人身份證復(fù)印件到車站窗口辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。車站團(tuán)體旅客集中服務(wù)場(chǎng)所為33號(hào)窗口，位于青島市市南區(qū)費(fèi)縣路與廣州路交界處同時(shí)，青島站1號(hào)售票窗口和青島北站1號(hào)售票窗口也是線下團(tuán)體服務(wù)窗口。

陽(yáng)光之家服務(wù)青島站陽(yáng)光服務(wù)臺(tái)位于青島站東側(cè)、南、西三個(gè)候車室。青島站“陽(yáng)光家園”服務(wù)品牌是中國(guó)第一個(gè)火車站服務(wù)品牌，2016年被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。為重點(diǎn)旅客發(fā)放“愛(ài)心接力卡”，提供專區(qū)候車、優(yōu)先進(jìn)站、站車交接等服務(wù)；設(shè)立快遞點(diǎn)，你可以 不要隨身攜帶個(gè)人物品、在等車時(shí)丟失物品的乘客提供貼心的送貨服務(wù)；在候車室設(shè)立“母愛(ài)10平方”帶嬰兒的特別等候區(qū)、兒童 美國(guó)旅客提供家庭服務(wù)，在此基礎(chǔ)上，“陽(yáng)光家園”服務(wù)品牌繼續(xù)向智能化應(yīng)急指揮平臺(tái)方向延伸、智能視頻分析系統(tǒng)、站臺(tái)末端的防入侵報(bào)警系統(tǒng)已陸續(xù)投入使用。

應(yīng)急指揮平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了車站與青島市交通局信息中心的交通信息共享和應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)，并可用于GIS地圖、公交車和出租車的精確定位地圖、列車實(shí)時(shí)位置跟蹤、綜合分析乘客上下車數(shù)量等信息，便于列車晚點(diǎn)等特殊情況下緊急協(xié)調(diào)加開客車，順利將乘客送至目的地。西自動(dòng)售票處的安裝“一鍵呼叫”購(gòu)票遠(yuǎn)程引導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)為自助購(gòu)票遇到問(wèn)題的旅客提供及時(shí)的視頻通話支持。

客運(yùn)流量

2018年8月31日，為期62天的全國(guó)暑運(yùn)結(jié)束，青島火車站發(fā)送旅客430萬(wàn)人次。

2019年8月31日，為期62天的2019年鐵路夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)落幕。青島火車站暑運(yùn)期間共發(fā)送旅客547萬(wàn)人次，同比增加115萬(wàn)人次；日均發(fā)送旅客8.82萬(wàn)人。

2021年3月8日，為期40天的2021年春運(yùn)結(jié)束，青島站在春運(yùn)期間共運(yùn)送旅客94人.5萬(wàn)人，每天運(yùn)送2名乘客.36萬(wàn)人。

2023年1月7日，春運(yùn)第一天，青島火車站發(fā)送旅客2.5萬(wàn)余人。

公交

根據(jù)青島地鐵1號(hào)線公交換乘信息及青島公交查詢，青島站附近共有10個(gè)公交站點(diǎn)，46條公交線路，其中經(jīng)過(guò)火車站西廣場(chǎng)的線路4條，經(jīng)過(guò)青島火車站廣西分局的線路1條，經(jīng)過(guò)青島火車站廣西路①的線路8條，經(jīng)過(guò)青島火車站廣西路②的線路6條，經(jīng)過(guò)青島火車站東廣場(chǎng)的線路4條有9個(gè)火車站經(jīng)過(guò)嵐山路，7個(gè)火車站經(jīng)過(guò)郯城路，4個(gè)火車站經(jīng)過(guò)費(fèi)縣路，2個(gè)火車站經(jīng)過(guò)廣州路，1個(gè)火車站經(jīng)過(guò)廣西路。

地鐵

青島地鐵1號(hào)線，東郭莊方向王家崗方向首班車到達(dá)青島站時(shí)間為5:50，東郭莊方向末班車到達(dá)青島站時(shí)間為22:38，青島北站方向到達(dá)青島站時(shí)間為22:50，王家崗方向到達(dá)青島站時(shí)間為2:06，山區(qū)方向到達(dá)青島站時(shí)間。青島地鐵3號(hào)線青島站是始發(fā)站和終點(diǎn)站青島北站首班車6:15，末班車22:40去青島站的首班車6:005，末班車22336025。

出租車

專用道位于青島火車站東廣場(chǎng)。社會(huì)車輛青島火車站位于廣州路西地下停車場(chǎng)，該停車場(chǎng)位于青島火車站一層車行出入口位于青島火車站西出口向北約40米，廣州路與費(fèi)縣路交叉口向北300米、廣州路東側(cè)有66個(gè)停車位，青島火車站周邊有400多個(gè)社會(huì)車輛停車位，東廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)有社會(huì)車輛“全地下”接送條件。

特點(diǎn)青島火車站由德國(guó)建筑師路易設(shè)計(jì)·由魏勒和吉達(dá)爾設(shè)計(jì)，建于1904年和1991年、1994年、2008年，火車站進(jìn)行了三次改造，改造后創(chuàng)建了四個(gè)火車站“中國(guó)之最”中國(guó)火車站唯一的歐式建筑、中國(guó) 最大跨度網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)——無(wú)柱雨棚、國(guó)內(nèi)最大的地下候車室，國(guó)內(nèi)最高規(guī)格車站的VIP候車室。

吉焦鐵路的起點(diǎn)青島站建于1899年，距離海岸線僅200米，被譽(yù)為中國(guó)最近的火車站。哥特式建筑已經(jīng)成為青島的標(biāo)志性建筑之一，見證了青島的滄桑。青島保護(hù)和更新歷史名城，重塑其商業(yè)形態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、整體環(huán)境改善等等緊密結(jié)合，構(gòu)建活力、時(shí)尚、方便、溫暖的歷史街區(qū)，同時(shí)將促進(jìn)城市釋放更大的發(fā)展動(dòng)力。

2022年9月25日青島市自然資源和規(guī)劃局核發(fā)《市南區(qū)西片區(qū)SN0106-59、60、61地塊控規(guī)調(diào)整批前公示》，位于市南區(qū)費(fèi)縣路南、郯城路以西、太平路以北、廣州路以東區(qū)域。為了實(shí)現(xiàn)“一出火車站就能看到大海”愿景，市南區(qū)從2020年開始啟動(dòng)老城區(qū)火車站地區(qū)改造工程。根據(jù)規(guī)劃，青島海灣廣場(chǎng)項(xiàng)目是中山路及其周邊地區(qū)保護(hù)與更新的重要節(jié)點(diǎn)之一。土地更新規(guī)劃的目的是優(yōu)化區(qū)域交通組織和城市風(fēng)貌，增加公共開放空間，打通青島火車站至棧橋的景觀走廊。地下空間的合理利用將與地鐵1號(hào)線建設(shè)相銜接，建設(shè)地下商業(yè)、旅游、停車等空間。

2016年10月21日青島站獲得的榮譽(yù)'國(guó)家鐵路企業(yè)文化示范基地'稱號(hào)。中國(guó)第一車站服務(wù)品牌青島火車站“陽(yáng)光家園”中國(guó) 首個(gè)客運(yùn)列車服務(wù)品牌青島客運(yùn)段“海之情”山東省服務(wù)名牌“多彩旅程”