賽艇（rowing）是一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)，一個(gè)或多個(gè)槳手背對(duì)著船坐在船上的前進(jìn)方向，并利用他們的肌肉力量通過槳和槳的簡(jiǎn)單杠桿作用劃槳，使船前進(jìn)。賽艇比賽多在江河湖泊等自然水域進(jìn)行賽艇運(yùn)動(dòng)大致可以分為雙槳和單槳兩種形式。雙槳是指運(yùn)動(dòng)員雙手各持一只槳，單槳是指運(yùn)動(dòng)員雙手各持一只槳。賽艇比賽開始時(shí)，船只排列在起跑線上。發(fā)令員發(fā)令后，各艇以最快的速度向終點(diǎn)劃去，以船頭到達(dá)終點(diǎn)的順序來判定比賽的勝負(fù)。

賽艇運(yùn)動(dòng)起源于英國(guó)。1775年，英國(guó)制定了第一個(gè)競(jìng)賽規(guī)則，成立了賽艇俱樂部。1829年，牛津大學(xué)和劍橋大學(xué)在泰晤士河上舉行了第一次校際劃船比賽，這被視為現(xiàn)代劃船的起源。1892年，國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)在意大利成立。1900年，男人和女人賽艇在巴黎奧運(yùn)會(huì)上被列為比賽項(xiàng)目。在1976年，婦女和蒙特利爾奧運(yùn)會(huì)設(shè)立了賽艇項(xiàng)目此后，賽艇項(xiàng)目日益多樣化，并逐漸進(jìn)入人們的生活的視野。最高賽艇組織是國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)，成立于1892年，總部設(shè)在瑞士洛桑。 

賽艇運(yùn)動(dòng)起源于英國(guó)，17世紀(jì)泰晤士河上的船夫經(jīng)常舉行賽艇比賽。1715年，為了慶祝英國(guó)國(guó)王加冕，英格蘭舉行了第一次賽艇比賽。1775年，英國(guó)制定賽艇比賽規(guī)則，同年成立賽艇俱樂部。1811年，伊頓公學(xué)舉辦了第一次八人劃船比賽1829年，牛津大學(xué)、劍橋大學(xué)舉辦了第一屆校際劃船比賽，之后比賽的影響力逐漸擴(kuò)大，這一傳統(tǒng)一直保留下來。1846年，英國(guó)人在船舷安裝了槳架，以增加槳的長(zhǎng)度，提高劃槳效果；1847年，將板重疊的外龍骨船改裝成光滑的內(nèi)龍骨船，提高了劃船速度。

1850年-1900年

1857年，美國(guó)的巴布科克發(fā)明了滑動(dòng)座椅劃船時(shí)，運(yùn)動(dòng)員 的身體可以前后移動(dòng)，這可以有效地利用腿部力量。1882年，俄國(guó)人將封閉式槳改為活動(dòng)槳環(huán)，以增加劃槳范圍。1890年，英國(guó)制定了類似的現(xiàn)代賽艇比賽規(guī)則。1892年，國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)在意大利都靈成立，當(dāng)時(shí)有6個(gè)成員。那年舉行了第一屆歐洲賽艇錦標(biāo)賽。從那時(shí)起，國(guó)際賽艇比賽在國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下舉辦。1896年，賽艇被列為雅典奧運(yùn)會(huì)正式比賽項(xiàng)目，但因天氣惡劣而臨時(shí)取消。

1900年-2000年

1900年，巴黎奧運(yùn)會(huì)舉行了有六個(gè)項(xiàng)目的賽艇比賽。但是那個(gè)時(shí)候游戲規(guī)則還不完善，游戲的距離還不完善、航道和比賽規(guī)則不明確。1923年，國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)總部從意大利都靈遷至瑞士。1934年，國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)規(guī)定，比賽必須在2000米的直道上進(jìn)行，這條直道的寬度足以容納至少三場(chǎng)賽艇比賽。

1962年，瑞士舉辦了第一屆世界賽艇錦標(biāo)賽。自1975年以來，每年都舉行世界賽艇錦標(biāo)賽。1976年，蒙特利爾奧運(yùn)會(huì)設(shè)立了女子體操隊(duì)這是美國(guó)首次參加賽艇項(xiàng)目。

1980年和1982年的意大利大學(xué)體育中心（CUSI）米蘭已經(jīng)成功舉辦了兩次國(guó)際大學(xué)生賽艇錦標(biāo)賽。從那以后，F(xiàn)ISU開始在全世界開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

1982年，賽艇在新德里第九屆亞運(yùn)會(huì)被列為正式比賽項(xiàng)目。1988年，中國(guó) 美國(guó)國(guó)家賽艇隊(duì)在漢城奧運(yùn)會(huì)上獲得銀牌、一枚銅牌，一個(gè)第五名，打破了歐美選手在這個(gè)項(xiàng)目上的壟斷。1996年，輕量級(jí)賽艇比賽和新規(guī)則被引入亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)男人和女人、同時(shí)，女子設(shè)置了輕量級(jí)賽艇項(xiàng)目，比賽項(xiàng)目仍為14個(gè)。自1997年以來，國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)總部設(shè)在瑞士洛桑。

2000年后

在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)在女子體操項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了突破雙人雙槳，還有唐斌、金紫薇、奚愛華、張陽陽聯(lián)手為中國(guó)賽艇贏得首枚奧運(yùn)金牌。倫敦奧運(yùn)會(huì)賽艇比賽共14個(gè)項(xiàng)目，包括8男6女6男。東京2020年奧運(yùn)會(huì)賽艇比賽在海之森水上競(jìng)技場(chǎng)舉行，愛爾蘭和希臘首次獲得奧運(yùn)會(huì)賽艇金牌、中國(guó)再一次登上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、新西蘭贏得了三枚金牌，其中包括49年來第一次贏得男子 s八人單槳賽。與此同時(shí)，賽艇超級(jí)大國(guó)英國(guó)只獲得了兩枚獎(jiǎng)牌，而美國(guó)賽艇隊(duì)在獲得女子 s八人單槳。2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)將有502名賽艇運(yùn)動(dòng)員，其中包括251名男子和251名女子。這一數(shù)字包括東道國(guó)席位（男女各1人）和參與席位（男女各2人）參賽席位的設(shè)立旨在保證奧運(yùn)會(huì)賽艇比賽的廣泛參與。

比賽場(chǎng)地

劃船比賽必須在平靜的水面上進(jìn)行。從起點(diǎn)到終點(diǎn)，應(yīng)該是寬度相同的直達(dá)通道。這條水道長(zhǎng)2000米，寬13米.5米。國(guó)際賽艇比賽通常有六個(gè)以上的通道。除了2000米的比賽距離，比賽通道也有適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備水域。在終點(diǎn)線外留出至少100米的自由水。航道兩側(cè)應(yīng)當(dāng)有與航道寬度相當(dāng)?shù)陌踩渌颉?/p>

水道被串聯(lián)的浮標(biāo)分開。浮標(biāo)間距為10米或12米.5米，浮標(biāo)表面應(yīng)柔軟，直徑不得超過15厘米。整個(gè)航道上浮標(biāo)的顏色是有規(guī)律分布的。浮標(biāo)從起點(diǎn)到100米為紅色，100米到1750米為橙色或白色，1750米到終點(diǎn)為紅色。整條賽道兩側(cè)每隔250米要有明顯的距離標(biāo)志。

比賽器材

艇

賽艇是一種專門用于比賽的賽艇、有兩個(gè)尖頭的訓(xùn)練有素的船、艇體狹長(zhǎng)，艇體以玻璃鋼為主、由碳纖維等輕質(zhì)材料制成。最長(zhǎng)的八人艇是17-18米，最寬處57厘米；最小的單船長(zhǎng)8米，最寬處只有29厘米。安全球位于船頭，方向舵位于船尾。與龍舟等傳統(tǒng)船只不同，賽艇運(yùn)動(dòng)員坐在船上時(shí)面向船頭和船尾。在多人劃船比賽中，每個(gè)槳位從船尾到船頭都有編號(hào)。

槳

劃槳是賽艇運(yùn)動(dòng)的重要支撐設(shè)備，是運(yùn)動(dòng)員劃行賽艇的主要工具一般用優(yōu)質(zhì)木材制作、碳纖維或兩種材料的組合。槳的一端是圓桿，叫做槳柄賽艇時(shí)，運(yùn)動(dòng)員握住這個(gè)部位，推拉槳；另一端是斧形或柳葉形的槳，利用杠桿原理，在水中抓住支點(diǎn)，支撐小船前進(jìn)。

安全球

劃手背朝著前進(jìn)的方向，看不到前方的情況。為了盡可能避免安全事故，規(guī)定劃艇船頭必須安裝直徑4厘米的小船、用軟橡膠制成的白色球作為安全緩沖，稱為安全球。

槳架

槳架通常由四根或五根鋁合金細(xì)管焊接而成，其外端為可開合的槳環(huán)。槳放在槳環(huán)之間，槳在水中運(yùn)動(dòng)員劃槳時(shí)，力被傳遞到槳柱上，利用杠桿原理推動(dòng)劃艇前進(jìn)。

腳蹬架

踏板架位于船艙前端，有專門給運(yùn)動(dòng)員穿的運(yùn)動(dòng)鞋，固定在船上，幫助運(yùn)動(dòng)員劃水時(shí)踢腿。運(yùn)動(dòng)鞋的搭扣一般用細(xì)繩連接，穿脫方便發(fā)生意外或翻船時(shí)，運(yùn)動(dòng)員能迅速扯下鞋帶，離開劃艇，故稱為安全繩踏板架的安裝位置和角度，賽艇的入水角度、出槳角度直接相關(guān)，踏板架的正確安裝可以幫助運(yùn)動(dòng)員保持正確的劃槳姿勢(shì)。

滑座

滑座又叫座板，凹邊為背，面向船頭，其下端有四個(gè)相同的輪子，可以靈活滑動(dòng)?；瑒?dòng)座的平穩(wěn)滑動(dòng)有利于劃手充分利用背部和腿部的力量劃水。

滑軌

滑座下方有兩條平行于劃艇縱軸的滑軌滑座的四個(gè)輪子沿著滑軌來回移動(dòng)，不同類型的劃艇滑軌的間距和長(zhǎng)度都不一樣。為了保證劃槳的有效長(zhǎng)度，滑軌的長(zhǎng)度一般為70-85cm從靠近船頭的滑軌頂部到垂直于螺旋槳柱的橫線的長(zhǎng)度不小于65cm。

穩(wěn)舵

舵穩(wěn)定器是劃艇船體下部的固定裝置，形似魚鰭，所以也叫鰭舵。一般由金屬制成，安裝在船體下方的縱軸上，靠近船尾，起到控制行駛方向的作用、保持穩(wěn)定的作用。

國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)設(shè)立的世界賽艇錦標(biāo)賽共有23個(gè)項(xiàng)目，分為4個(gè)級(jí)別。即男子公開級(jí)、輕量級(jí)，婦女和■公開課、輕量級(jí)。每個(gè)級(jí)別根據(jù)運(yùn)動(dòng)形式分為單槳和雙槳；根據(jù)參與者的數(shù)量劃分人員、雙人、四人、八人賽艇；有些項(xiàng)目還分舵手、無舵手。為簡(jiǎn)單起見，項(xiàng)目名稱用字母表示、數(shù)字和符號(hào)的組合：M”為男子，”W”為女子，”L”對(duì)于輕量級(jí)，這個(gè)數(shù)字是劃槳者的數(shù)量，”×”為雙槳，”＋”為單槳有舵手，”為單槳無舵手。因此，劃船是以劃槳者的數(shù)量為基礎(chǔ)的、體重、賽艇方式和舵手有無可分為8個(gè)賽艇項(xiàng)目。

單人雙槳

該艇長(zhǎng)8米，寬20厘米，最輕重量14公斤。船的兩邊各有一個(gè)槳。劃船時(shí)，運(yùn)動(dòng)員背對(duì)船頭，坐在前后滑動(dòng)的座位上，拉腿拉臂。用左、右槳 劃水力控制著航向。

雙人雙槳

艇身長(zhǎng)約9.9米，前后兩對(duì)槳架，2個(gè)運(yùn)動(dòng)員4個(gè)槳。賽艇的方法和單船一樣，需要運(yùn)動(dòng)員保持同步、配合整齊。雙槳也沒有舵，用雙手劃槳調(diào)整航向。比賽有男子和女子■公開課、女子公開級(jí)、男子輕量級(jí)、女子輕量級(jí)。

雙人單槳無舵手

艇長(zhǎng)9.9米，船體舷外左右各安裝一對(duì)槳架，前后裝置交錯(cuò)。兩名運(yùn)動(dòng)員各劃一槳，一左一右。在協(xié)調(diào)上，更要求整齊一致，無論多難、葉片入水和出水的速度、劃船的范圍等等應(yīng)該是默契配合。船尾裝有舵瞄準(zhǔn)器和舵桿鋼絲繩。轉(zhuǎn)向桿連接到首席劃手的踏板架上。比賽期間，運(yùn)動(dòng)員可以通過瞄準(zhǔn)器檢查他們的船是否在航道上直劃。如果發(fā)現(xiàn)偏航，你可以用腳撥動(dòng)方向舵，調(diào)整航向。

雙人單槳有舵手

奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目，只有一個(gè)男子項(xiàng)目。艇長(zhǎng)11-11.50m，槳架前后裝置，左右支撐。兩人各持一個(gè)槳柄同步劃水。船頭或船尾有舵手位，舵手用軟柄舵控制航向。男子舵手重量不得少于50公斤低于這個(gè)重量的需要用沙袋補(bǔ)充，超過重量的不算犯規(guī)。賽程為200，按照到達(dá)終點(diǎn)的順序確定名次。

四人雙漿

四人雙槳有男子 ■公開課、女子公開級(jí)、男人和女人輕量級(jí)三個(gè)級(jí)別。艇身長(zhǎng)12.它長(zhǎng)5米，寬49厘米，重52公斤。船的船尾有一個(gè)由鋼纜牽引的舵，連接在4號(hào)領(lǐng)漿手踏板架的右鞋底上。如果劃槳者發(fā)現(xiàn)偏航，他只要轉(zhuǎn)動(dòng)右腳就可以駕駛船只。四人雙槳在右舷和舷外各有四個(gè)槳，四名運(yùn)動(dòng)員左右手握槳，要求動(dòng)作整齊，槳同步，其速度僅次于八人賽艇。

四人單槳無舵手

四人單槳舵手有男子 ■公開課、女子公開級(jí)、男子輕量級(jí)、婦女與健康輕量級(jí)4個(gè)級(jí)別。這艘船長(zhǎng)125厘米，寬49厘米、重50公斤。左右兩側(cè)各有兩個(gè)槳架，前后交錯(cuò)排列著四個(gè)單槳。在船尾，也有一個(gè)舵，由首席槳手用右腳操作，以控制航向。運(yùn)動(dòng)員雙手握槳，要求動(dòng)作整齊、用力一致。這項(xiàng)活動(dòng)通常由一些八人賽艇運(yùn)動(dòng)員舉辦。

四人單槳有舵手

單槳四人，舵手分男、女子兩種。艇長(zhǎng)13.5米，槳架單側(cè)支撐，船頭或船尾有舵手位置舵手用軟手柄控制船舵，四人各持一只單槳同步劃槳。男子和男舵手美國(guó)的項(xiàng)目和女舵手為婦女和的事件。男舵手的重量不得少于50公斤，女舵手的重量不得少于45公斤低于這個(gè)重量的要用沙袋補(bǔ)充;超重者不會(huì)被犯規(guī)。這場(chǎng)比賽是男子2000米和女子1000米。排名由到達(dá)終點(diǎn)的順序決定。這是奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目。

八人單槳有舵

船體重93公斤，長(zhǎng)17米-18米。為了方便運(yùn)輸，設(shè)計(jì)改進(jìn)為2-三段可拆卸船體。有男子公開級(jí)、婦女與健康的公開課和男子 s輕量級(jí)。船體舷外左右兩側(cè)安裝四個(gè)槳，前后左右交錯(cuò)排列八個(gè)槳。8名運(yùn)動(dòng)員雙手各持一根長(zhǎng)槳，在舵手和槳手的指揮下整齊劃一。舵手的駕駛艙在船首或船尾，由鋼絲舵繩控制轉(zhuǎn)向。八人賽艇是賽艇中速度最快的男人和女人女子200米公開賽可以在5分30秒內(nèi)完成只需要大約6分鐘。

出發(fā)及沖刺

當(dāng)所有參賽船只在比賽的出發(fā)路線上就位后，發(fā)令員將發(fā)出口令”兩分鐘準(zhǔn)備”此時(shí)，所有的參賽者將等待發(fā)令員 的說明。當(dāng)發(fā)令員確認(rèn)所有參賽選手和工作人員都到位后，賽艇會(huì)一個(gè)頻道一個(gè)頻道的再錄一遍，進(jìn)行最終確認(rèn)。如果發(fā)令裁判仍水平舉白旗或開白光，發(fā)令員可以發(fā)出”預(yù)備”的口令。如果先發(fā)裁判的白旗降下或白光熄滅，比賽將不會(huì)開始。發(fā)出預(yù)賽口令后不久，發(fā)令員按下一個(gè)按鈕，蜂鳴器鳴響，阻擋各劃艇前端的防護(hù)擋板自動(dòng)沉入水中，比賽正式開始。

如果發(fā)現(xiàn)有人搶劫船只，；發(fā)令員將利用鈴聲召回賽艇，重新開始比賽。被犯規(guī)兩次的賽艇將被取消繼續(xù)比賽的資格。當(dāng)每艘賽艇的船首越過終點(diǎn)線時(shí)，終點(diǎn)裁判會(huì)按下計(jì)時(shí)器并鳴響終點(diǎn)哨聲，以終點(diǎn)線的順序來判斷名次。如有爭(zhēng)議，由終端視頻判斷。

搖槳

在雙槳比賽中，運(yùn)動(dòng)員每只手握一把槳；在單槳比賽中，運(yùn)動(dòng)員用雙手搖槳。在八人賽艇比賽中，每隊(duì)配備一名舵手，負(fù)責(zé)控制船的方向，帶領(lǐng)全隊(duì)。舵手通過鋼絲舵繩控制方向。

成績(jī)判斷

每艘劃艇的最終成績(jī)是由船頭越過終點(diǎn)線的時(shí)間決定的。如果越過終點(diǎn)線時(shí)不能清楚地確定名次，則按每艘賽艇的順序進(jìn)行跨越終點(diǎn)線的s弓將由終點(diǎn)線攝影技術(shù)決定。

比賽記錄

由于每場(chǎng)比賽的場(chǎng)地、氣象、水文條件不同，賽艇比賽沒有絕對(duì)的記錄。

比賽輪次

根據(jù)劃艇的數(shù)量設(shè)置不同的預(yù)賽、復(fù)活賽、1/4決賽、半決賽和決賽。奧運(yùn)會(huì)分為幾個(gè)階段/輪次比賽。比賽的輪數(shù)和從第一輪到最后一輪循序漸進(jìn)的原則取決于具體比賽的船數(shù)。

在大多數(shù)比賽（船只的數(shù)量不得超過24艘）2，會(huì)從小組賽開始，表現(xiàn)最好的船有資格直接進(jìn)A/B組半決賽。在A/B組半決賽表現(xiàn)最好的船將獲得A組決賽資格，A組決賽產(chǎn)生黃金、銀、銅獎(jiǎng)牌和第4-6名。A/B組半決賽的其他船將進(jìn)入B組決賽爭(zhēng)奪第七名-12名。沒有資格直接進(jìn)入a/B組半決賽的船進(jìn)入復(fù)活，復(fù)活進(jìn)入a/b組半決賽第二次機(jī)會(huì)。在復(fù)活中落敗的玩家將在c中繼續(xù)/D組半決賽，爭(zhēng)奪進(jìn)入C組或D組決賽的資格，C組和D組決賽將產(chǎn)生第13名-18名（C）和第19-24名（D）

在13-在18艘船的比賽中，只有a/B組半決賽，復(fù)活賽最后一名選手將直接進(jìn)入c組決賽。在只有12艘船及以下的比賽中，將不設(shè)復(fù)賽，而是由各船直接進(jìn)入A組或b組的決賽。

在25艘或以上船的比賽中，每組最有資格的四艘船進(jìn)入八強(qiáng)；四分之一決賽的前三名將進(jìn)入半決賽；半決賽選手將進(jìn)入A組決賽爭(zhēng)奪獎(jiǎng)牌。四分之一決賽剩余的船將進(jìn)入C組和D組半決賽爭(zhēng)奪第13名-24名。小組賽失利的船都將參加復(fù)活賽，這是第二次進(jìn)入八強(qiáng)的機(jī)會(huì)。在復(fù)活賽中失利的選手將直接進(jìn)入e組決賽（舟艇數(shù)量為25-30）或者e組和f組半決賽（船只數(shù)量超過30艘）然后進(jìn)入E組或者f組的決賽。

航道分配

所有小組賽的頻道分配將通過抽簽決定。在有復(fù)賽的決賽中，復(fù)賽的優(yōu)勝者將在內(nèi)通道進(jìn)行角逐。在沒有半決賽的決賽中，小組賽的勝者將在內(nèi)通道進(jìn)行角逐。在某些情況下，比賽可以在頻道0和/或7道進(jìn)行。如遇惡劣天氣，可重新分配航道，確保最后一輪的勝者位于風(fēng)浪影響較小的航道。 

隊(duì)員變更

國(guó)家奧委會(huì)最多可以替換所有選手中一半的劃手。這種改變必須在第一輪小組賽前至少一小時(shí)以書面形式通知檢查委員會(huì)。參加預(yù)賽后，進(jìn)入下一輪的選手不會(huì)被改變特殊情況下，因意外事故或急性病，經(jīng)批準(zhǔn)后方可更換。對(duì)于已確定的單人雙槳，如果生病或意外受傷，可以在他們的小組賽前替換。單人雙槳一旦完成團(tuán)體賽，就無法被替代。

平局的規(guī)則和程序

 如果參賽隊(duì)在決賽前的任何一輪比賽中打平，將考慮前幾輪的成績(jī)，或者重新組織比賽決出勝負(fù)。如果參賽隊(duì)在決賽中打平，并列的船將并排排列；如果在獎(jiǎng)牌比賽中出現(xiàn)平局，將頒發(fā)額外的獎(jiǎng)牌。

計(jì)時(shí)賽——比賽模式

如遇惡劣天氣，國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)（FISA）執(zhí)委會(huì)可決定每項(xiàng)比賽實(shí)行計(jì)時(shí)賽制度。比如正式抽簽有四場(chǎng)小組賽，會(huì)有四場(chǎng)獨(dú)立計(jì)時(shí)賽來決定每場(chǎng)小組賽的完成順序。結(jié)果將根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的FISA晉升系統(tǒng)進(jìn)行處理。計(jì)時(shí)賽將從正常的固定出發(fā)位置開始，每30秒出發(fā)，比賽距離為2000米。一般情況下，計(jì)時(shí)賽只在一個(gè)頻道舉行；但如果兩個(gè)通道的條件相同，計(jì)時(shí)賽也可以在兩個(gè)通道上交替進(jìn)行。

懲罰/取消比賽資格規(guī)則

裁判委員會(huì)可以評(píng)判賽艇運(yùn)動(dòng)員、舵手或工作人員將受到如下處罰：訓(xùn)斥、黃牌（適合下一輪比賽的選手）降級(jí)（規(guī)則中特別規(guī)定）拒絕參賽（拒絕參加所有有爭(zhēng)議的比賽）取消資格（取消所有劃艇的參賽資格）或者任何其他適當(dāng)?shù)拇胧﹣泶_保游戲的公平性。

正力：各種類型的船都是由引擎和帆驅(qū)動(dòng)的。無論是 無論是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺旋槳還是迎風(fēng)飄揚(yáng)的風(fēng)帆，它的動(dòng)力都是持續(xù)不斷的。賽艇的推進(jìn)力是間歇性的，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員拉槳時(shí)，槳在水中產(chǎn)生有力的作用，然后產(chǎn)生一個(gè)正的力推動(dòng)船前進(jìn)，這就是正的力。當(dāng)船槳出水時(shí)，船只依靠慣性力，正向力在這里消失。

負(fù)力：賽艇的推進(jìn)力不同于其他船只當(dāng)運(yùn)動(dòng)員拉槳時(shí)，槳能在水中產(chǎn)生正向推進(jìn)力。但槳離開水面后，沒有推進(jìn)力，又因?yàn)榛囊苿?dòng)和身體質(zhì)量的方向變化，對(duì)船產(chǎn)生很大的負(fù)力，對(duì)前進(jìn)的船是一個(gè)負(fù)力。賽艇技術(shù)好壞的標(biāo)志之一是限制消極力量的作用，充分利用積極力量。

劃距：指比賽中，船每劃一槳移動(dòng)的距離，即比賽全程除以船劃的槳數(shù)。舉個(gè)例子，劃船比賽全程2000米，一艘船劃了250個(gè)槳，說明每個(gè)槳的劃水距離是8米。因此，擊球距離反映了運(yùn)動(dòng)員的效果中風(fēng)，這是不同于運(yùn)動(dòng)員 筆畫寬度、槳頻等因素有關(guān)。初學(xué)者和青少年運(yùn)動(dòng)員要強(qiáng)調(diào)劃槳距離，從每個(gè)槳的分割效果來提高劃槳技術(shù)。

劃槳周期：指劃船動(dòng)作的全過程。賽艇的劃槳周期是從槳到水、槳?jiǎng)澐?、某葉出水、回槳所組成。來自運(yùn)動(dòng)員 夏侯惇的動(dòng)作，是舉起船槳、拉槳、按轉(zhuǎn)槳、推槳。整個(gè)劃船周期是連續(xù)的，不間斷的。

劃槳節(jié)奏：指的是一個(gè)賽艇周期中每個(gè)階段的速度和力量之比。在一個(gè)賽艇周期中，通常要求快拉慢回，回槳時(shí)用力拉槳放松。例如，假設(shè)每分鐘40槳，每槳的周期為1.5秒。劃槳節(jié)奏要求劃槳0.5-6秒，回槳用時(shí)0.9-1秒。賽艇的節(jié)奏是運(yùn)動(dòng)員是否健康的標(biāo)志技能合理與否。

回槳：槳出水后，運(yùn)動(dòng)員用雙手輕快平穩(wěn)地向前推動(dòng)槳柄。當(dāng)雙臂完全伸直，槳柄推過膝蓋時(shí)，滑座前移，同時(shí)上身自然前移至下一槳的準(zhǔn)備姿勢(shì)。在整個(gè)回槳過程中，槳在空間水平向前運(yùn)動(dòng)，離開水面約15-20厘米?；貥獣r(shí)，身體要穩(wěn)、自然、放松，動(dòng)作相對(duì)慢于拉槳的速度，回槳與拉槳的時(shí)間比為2左右：1。如果oar的 周期是1.5秒，那么回槳大概需要0.9-1秒，槳為0.5-6 秒。由于回槳時(shí)的放松，運(yùn)動(dòng)員每次劃槳都能得到短暫的體能恢復(fù)。所以可以認(rèn)為回槳和拉槳是放松和用力之間的交替。

拉槳：槳入水后，運(yùn)動(dòng)員 s的重量通過腿部強(qiáng)行轉(zhuǎn)移到踏板架上，同時(shí)運(yùn)動(dòng)員主動(dòng)用全身肌肉拉槳。從肌肉發(fā)力的順序來看，一般認(rèn)為拉槳一開始主要靠腿部力量，然后是背部肌肉，最后是肩膀和手臂主動(dòng)發(fā)力。踢拉槳開始，滑座在滑軌上向船首移動(dòng)這時(shí)候就要求運(yùn)動(dòng)員充分利用自己的體重，就像掛在槳把上一樣，以便把全部力量轉(zhuǎn)移到槳上。另一方面，槳在水中的運(yùn)動(dòng)越小，劃槳效果越好。在整個(gè)賽艇周期中，賽艇階段是推進(jìn)賽艇的動(dòng)力階段，應(yīng)使運(yùn)動(dòng)員充分發(fā)揮體能。

平槳：指運(yùn)動(dòng)員將槳平放在水面上當(dāng)槳是平的，運(yùn)動(dòng)員 s身體放松，槳背觸水，槳前面向天。平槳也是一種密碼，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在劃船時(shí)，遇到障礙物或接近碼頭時(shí)，需要停止劃槳時(shí)，舵手或教練可以使用平槳”平槳”口令，告訴運(yùn)動(dòng)員停止劃水。

按槳：拉槳后，雙腿在轉(zhuǎn)彎車道上直蹬，軀干在滑座垂直位置向后傾斜35度左右。雙臂向橫膈膜彎曲，手掌輕輕抓住槳柄向腹部移動(dòng)，腕關(guān)節(jié)呈弧形下壓，使槳迅速垂直出水。要求干凈快速輕巧的動(dòng)作。否則葉片會(huì)掃水，影響速度。這是賽艇進(jìn)入第二周期的準(zhǔn)備過程。

槳葉入水：運(yùn)動(dòng)員回槳后，自然使手臂完全前傾，即槳前部已由向上轉(zhuǎn)向向前，槳與水面垂直或略向前利用槳的重量的頭部，兩臂和雙手同時(shí)自然抬起，使槳切入水中，形成槳和槳頸潛入水中的最佳深度。這時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以通過抬起身體和拉臂，迅速使槳抓住水，同時(shí)將自身的重量和力量完全轉(zhuǎn)移到踏板架上，使船被力向前推。入水是一個(gè)賽艇周期的開始，要求動(dòng)作迅速而不是用力過猛，并且不要求濺起水花。

槳葉出水：雙腿伸直拉槳結(jié)束時(shí)，上身后傾25度左右，同時(shí)彎曲手臂將槳拉向橫膈膜。此時(shí)用手掌和掌根輕按槳柄，做弧形轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，使槳垂直躍出水面，迅速轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)。這種轉(zhuǎn)槳的動(dòng)作要求輕柔迅速，使 槳出水干凈利落，不出現(xiàn)挑水或停水現(xiàn)象。因?yàn)閯潣?，船獲得了推進(jìn)力，正在以最快的速度滑行。如果槳移出水面的速度比船的速度慢.它形成一個(gè)葉片擋水，影響船的前進(jìn)速度。

槳頻：指單位時(shí)間內(nèi)劃槳的次數(shù)。也就是全程劃槳數(shù)除以比賽成績(jī)。從生物力學(xué)的角度來看，船速是由劃槳頻率和劃槳距離決定的。這兩個(gè)變量受技術(shù)和設(shè)備的影響。因此，主要可以從劃槳距離和劃槳頻率兩個(gè)方面來提高船速，但不能無限提高劃槳頻率，也不能為了提高劃槳頻率而降低劃槳效果。賽艇比賽的槳頻從30-40槳/分不等。男子槳頻 年過八旬的 船最高，特別是起航的時(shí)候，甚至高達(dá)48槳/分。不同的劃水頻率往往可以反映訓(xùn)練中不同的訓(xùn)練強(qiáng)度。

倒槳：正常劃船時(shí)，運(yùn)動(dòng)員將槳放入水中，用槳的前端拉動(dòng)槳，船載著運(yùn)動(dòng)員前進(jìn)。而倒槳時(shí)，則相反，運(yùn)動(dòng)員將槳放入水中，用槳的前端推動(dòng)槳，船向運(yùn)動(dòng)員前方的方向，即尾部劃槳。倒槳通常在離、停泊或其他緊急情況下使用。

提槳：將槳轉(zhuǎn)動(dòng)到與水面垂直的角度時(shí)，立即提起槳柄，將槳從水面插入水中至槳頸深度。人體重心從踏板處快速向后移動(dòng)，手臂和背部肌肉同時(shí)用力拉動(dòng)。是周期性劃水時(shí)的第一個(gè)發(fā)力階段，需要快速有力的動(dòng)作來系住水支撐點(diǎn)，使船被水支撐點(diǎn)的反作用力 向前推。

奧運(yùn)會(huì)

在奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)上，賽艇比賽分為個(gè)人賽和團(tuán)體賽。其中團(tuán)體賽又分為雙人賽、四人賽以及八人賽。賽艇比賽的劃船距離為2000米，比賽形式包括單人賽、雙人賽、四人賽以及八人賽。除1896年首屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)以外（因?yàn)楫?dāng)時(shí)風(fēng)浪原因不得不取消），賽艇一直是奧運(yùn)會(huì)競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。女子賽艇比賽在1976年蒙特利爾奧運(yùn)會(huì)上首次亮相；1996年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)上則首次設(shè)置了輕量級(jí)賽事。2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)將有502名賽艇選手參賽，其中男女各251人。這個(gè)數(shù)字包括了東道國(guó)席位（男女各1人）和參與席位（男女各2人）。參與席位的設(shè)立旨在確保奧運(yùn)會(huì)賽艇比賽的廣泛參與。

巴黎奧運(yùn)會(huì)賽艇比賽將在馬恩河畔韋爾航海體育場(chǎng)舉行，競(jìng)賽項(xiàng)目如下：

58名選手（男女各29人）：?jiǎn)稳穗p槳

52名選手（男女各26人）：雙人單槳

52名選手（男女各26人）：雙人雙槳

72名選手（男女各36人）：四人單槳無舵手

72名選手（男女各36人）：四人雙槳

126名選手（男女各63人）：八人單槳

64名選手（男女各32人）：輕量級(jí)雙人雙槳

世界賽艇錦標(biāo)賽

國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)舉辦的國(guó)際賽艇比賽。首屆比賽于1962年在瑞士盧塞恩舉行，每4年舉辦一屆，從1974年開始每年一屆。1974年開始，世界賽艇錦標(biāo)賽增加男子輕量級(jí)和女子無差別級(jí)，1985年增加女子輕量級(jí)。

亞洲賽艇錦標(biāo)賽

亞洲地區(qū)規(guī)模最大、水平最高的賽艇賽事，每?jī)赡昱e辦一次。

全國(guó)賽艇錦標(biāo)賽

中國(guó)最高級(jí)別的賽艇賽事，每年舉辦一次。