極星
?極星（英文名：Polestar）是由沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的全球高性能電動車品牌。公司總部位于瑞典哥德堡，已在全球多個市場如歐洲、北美和亞洲開展零售業(yè)務。目前已向用戶交付Polestar1和Polestar 2兩款量產(chǎn)車型。2021年，極星將在歐洲和亞太地區(qū)新增共8個新市場。
極星將享有沃爾沃汽車的技術工程協(xié)同優(yōu)勢，并得益于集團強大的規(guī)模經(jīng)濟效應支持，這些協(xié)同效應使其能夠設計、研發(fā)和量產(chǎn)獨立品牌的高性能電動汽車。
2019年，極星發(fā)布旗下首款純電動車型——極星2。極星2是一款北歐電動汽車，以極簡主義美學為核心、專業(yè)級高性能駕駛樂趣、智能開放的創(chuàng)新科技，為具有先鋒精神的人們提供全新的電動汽車體驗。目前，極星2擁有三種動力配置，分別為雙電機長續(xù)航、單電機長續(xù)航以及單電機標準續(xù)航。極星2自2020年7月起開啟全球同步交付。
2022年6月24日，極星和特殊目的收購公司（SPAC）Gores Guggenheim 宣布完成企業(yè)合并后，正式登陸納斯達克，以新的股票代碼 "PSNY" 開始交易。6月29日，Polestar極星在紐約納斯達克證券交易所敲響了開市鐘，正式掛牌上市。
2022年8月10日，極星汽車宣布，馮旦將于8月15日起接任內(nèi)森·福肖（Nathan Forshaw），擔任極星中國區(qū)總裁。
2023年，魅族手機宣布與Polestar達成合作，將為SUV極星4提供Flyme Auto Core。
發(fā)展歷程 編輯本段
2017年10月17日，沃爾沃汽車集團的高性能品牌Polestar宣布，成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌。同時品牌旗下的首款車型極星1也正式對外發(fā)布。
2019年2月27日，Polestar全球網(wǎng)絡直播，推出首款純電動汽車Polestar 2。
2019年8月27日，極星成都生產(chǎn)基地正式投入運營。
2019年10月17日，全球首家Polestar極星空間在北京僑福芳草地開業(yè)。
2020年2月25日，極星正式發(fā)布了代表品牌未來設計的極星Precept。
2020年9月26日，Polestar極星正式宣布極星Precept （Polestar Precept）將投入量產(chǎn)，并將在中國的全新生產(chǎn)基地制造。
2021年9月13日，上汽集團公告，公司于9月13日以集中競價交易方式實施了首次回購股份，首次回購股份數(shù)量為240.8萬股，占公司總股本的比例約0.02%，購買的最高價格為20.80元/股，購買的最低價格為20.61元/股，已支付的資金總額為4984.65萬元。
2021年9月，沃爾沃旗下電動汽車品牌Polestar（中文名：極星）宣布與SPAC（特殊目的收購公司）Gores Guggenheim達成合并協(xié)議，后者包括債務在內(nèi)整體估值達到200億美元。
2022年6月外媒報道，瑞典汽車制造商將在10月發(fā)布Polestar 3旗艦型SUV，將該品牌的車型數(shù)量擴大到三款。
2022年6月13日消息，極星汽車（Polestar）宣布已經(jīng)開始向租車企業(yè)Hertz交付Polestar 2電動汽車，此前Hertz已經(jīng)在其車隊中部署了特斯拉Model 3和特斯拉Model Y車型。
2022年6月21日消息，極星汽車預計將于6月24日在納斯達克上市交易，股票代碼“PSNY”。
2022年6月23日消息，電動汽車品牌Polestar（極星）宣布，極星2即將迎來V2.2 OTA更新，最新OTA更新增加了對CarPlay的支持，iPhone用戶可以從儀表盤上方便地訪問常用的應用程序。
2022年6月24日，瑞典電動車公司極星（Polestar）通過SPAC合并正式于納斯達克上市，現(xiàn)漲超8%，報12.18美元，今日開盤12.98美元，漲超16%。
2022年6月27日消息，極星將發(fā)布Polestar 5。
2022年7月13日，瑞典電動車公司極星（Polestar）發(fā)布聲明稱，盡管上半年工廠遭遇停產(chǎn)，但2022年交付5萬輛汽車的目標沒有改變。
2023年，魅族手機宣布與Polestar達成合作，將為SUV極星4提供Flyme Auto Core。
極星（Polestar）的最新軟件更新包括YouTube，此外還包括更新版本的Apple CarPlay，其中包括將蘋果地圖投影到儀表盤上的功能。
品牌理念 編輯本段
致力于創(chuàng)造純粹（Pure）、先鋒（Progressive）、高性能（Performance）的品牌體驗
純粹設計：出眾前衛(wèi)的斯堪的納維亞風格
極星以設計為品牌驅(qū)動力，將全面設計理念貫穿產(chǎn)品、制造和用戶體驗。
設計師出身的全球CEO，以高標準審美為設計的原點，展現(xiàn)極星的設計。
極星貫徹極簡主義美學，打造純粹的、現(xiàn)代的、毫不妥協(xié)的個性化產(chǎn)品。
創(chuàng)新環(huán)保內(nèi)飾，顛覆了真皮、原木和鍍鉻即豪華的傳統(tǒng)觀念，定義了新時代的極星“新豪華”。
環(huán)保不止于電驅(qū)動系統(tǒng)。環(huán)保理念貫穿汽車產(chǎn)品全生命周期——包括材料生產(chǎn)和加工、制造、使用、報廢整個過程。
先鋒科技：帶來輕松流暢的數(shù)字生活
知你所想，掌控未來，智能互聯(lián)進化和前沿科技應用，無縫融入數(shù)字生活。
高性能：創(chuàng)造卓越的電動駕趣體驗
性能不是直線加速。極星研發(fā)團隊從瑞典Hallered試車場出發(fā)，遠征四大洲和北極圈，黃金級別調(diào)教，兼顧駕駛樂趣和舒適性。
傳承賽道基因，打造同級別具有專業(yè)級操控樂趣的電動汽車。
品牌文化 編輯本段
極星是一個以設計驅(qū)動的先鋒電動汽車品牌，用純粹、先鋒和高性能的品牌理念，打造環(huán)保和富有樂趣的電動汽車，為用戶提供不妥協(xié)的用車體驗，引領行業(yè)，星啟未來。
作為一個源自瑞典的高性能電動汽車品牌，Polestar始終專注于汽車設計與科技，指引汽車行業(yè)健步邁進電動化新時代。
商業(yè)模式 編輯本段
極星采用線上直銷，實現(xiàn)價格統(tǒng)一透明；實施“極星戰(zhàn)略伙伴”計劃，與戰(zhàn)略伙伴共建極星空間；數(shù)字化售后服務平臺融合精選的沃爾沃售后服務網(wǎng)絡，打造成熟、便捷、專業(yè)的“星級服務”。
極星堅持可持續(xù)發(fā)展的理念，拒絕過度投資，合理調(diào)配集團資源，重視與極星戰(zhàn)略伙伴共同達成短期與中長期商業(yè)目標，通過一系列扶持政策，實現(xiàn)極星與戰(zhàn)略伙伴的可持續(xù)共贏發(fā)展。
極星將在全球主要市場的城市中心繁華地段建立Polestar極星空間。Polestar極星空間是一個創(chuàng)新零售空間，建立旨在于顛覆傳統(tǒng)經(jīng)銷商和展廳銷售模式。在這里，用戶可以在市中心的繁華地段享受沒有銷售壓力，輕松愉悅的購車體驗，所有Polestar極星空間提供的價格信息都將與線上渠道完全一致，充分保障用戶的體驗感受。
目前極星（Polestar）已在中國建立多家極星空間，覆蓋北京、上海、深圳、杭州、成都、等主要新能源市場。
主要車型 編輯本段
極星1
2017年10月17日，全球高性能電動汽車品牌Polestar極星發(fā)布旗下的第一款產(chǎn)品——極星1（Polestar 1）。作為開篇之作，極星1將極星品牌“純粹、先鋒、高性能” 的三大核心特質(zhì)展現(xiàn)于用戶眼前。極星1融合極簡主義美學，融匯高性能和先進工藝的旗艦級產(chǎn)品，開啟電驅(qū)混合動力車型市場的新紀元。極星1每年全球限量500臺，售價145萬元。
極簡主義先鋒設計，具有質(zhì)感的豪華品質(zhì)
極星1優(yōu)美流暢的車身線條配上強勁有力、輪廓分明的外觀，為其帶來強大的車身姿態(tài)。極星1后尾箱蓋外沿處的隱藏式主動尾翼，會在車速超過100km/h時，自動升起，為車輛尾部增加下壓力，確保穩(wěn)定性。
極星1 車尾隱藏式尾翼
同時，作為唯一車身大規(guī)模使用碳纖維材料的輕量化先鋒車型，極星1大量地采用碳纖維增強復合材料（CFRP），運用先進的工程技術將這一高科技、輕量化的材料與這臺新時代GT轎跑相融合，在為車身減重230公斤的同時，不僅賦予了極星1外觀設計上更多的可能，也為其帶來更靈動敏捷的動態(tài)駕控體驗。
極星1 碳纖維車身
此外，極星1還配備固定式全景玻璃天窗，無縫集成設計，帶來無阻擋的上方視野，這塊全景玻璃天窗采用特殊處理，其光照、熱量及紫外線的阻隔率可達 95%，確保了車內(nèi)的豪華舒適體驗。
極星1 固定式全景玻璃天窗
內(nèi)飾方面，極星1配備引人矚目的Orrefors水晶換擋桿，Orrefors 是璀璨于車內(nèi)的奢華藝術品。Orrefors的各類藝術品被各大博物館、美術館珍藏，深受瑞典皇室青睞。不僅如此，為極星1量身訂制的寶華偉?。˙owers & Wilkins）汽車音響，配備17個揚聲器，布局精確合理，音樂體驗引人入勝。與此同時，極星1擁有純手工真皮細節(jié)的精致座艙，采用2+2式的座椅布局，并且獨具匠心地采用了前后雙色的設計形式，前排座椅可選擇淺色，而后排座椅為深色，前排安全帶還使用了極星標志性的瑞典金，以此體現(xiàn)極星對于駕駛者體驗的重視、與對專屬化的用心。
極星1 內(nèi)飾
強勁混合動力系統(tǒng)，西裝下的“野獸”
極星1澎湃動力源于2.0升機械渦輪雙增壓汽油發(fā)動機，配以曲軸一體式起動發(fā)電機。兩個后輪的全新雙電機系統(tǒng)，通過行星齒輪連接在一起，這也使得極星1擁有了前后接近50：50的配重比，確保車輛提供同級領先的操控性。極星1（Polestar）的電驅(qū)混合動力系統(tǒng)，提供626馬力的最大動力輸出與1000牛米的最大輸出扭矩，0-100公里/小時加速達4.2秒。為傳統(tǒng)觀念中大排量大馬力的GT轎跑市場帶來了更高效且更具可持續(xù)發(fā)展理念的創(chuàng)新思路。
極星1在純電動模式下，能夠輸出218馬力的最大功率，帶來高性能后驅(qū)GT的駕駛樂趣。同時，極星1擁有容量高達34千瓦時的電池組，為它帶來135公里（NEDC）的純電續(xù)航里程。強大的續(xù)航能力在純電動模式下用戶也能放心駕駛。
絕佳操控性，縱享多重駕駛樂趣
極星1在底盤調(diào)教上花費了大量的時間，先進的工程技術與豐富的調(diào)教經(jīng)驗，讓極星1呈現(xiàn)出一種充滿魅力的平衡之美。
極星1的底盤地板通過碳纖維材質(zhì)打造的獨特“蜻蜓結構”進行銜接，顯著地增強抗扭剛度，將極星1整車抗扭剛度提高了45%，打造極星1高強度的動態(tài)反應。
極星1 底盤碳纖維“蝴蝶結構”
在車身強度方面，創(chuàng)新材料與尖端生產(chǎn)工藝賦予了極星1世界領先的碰撞安全性和耐用性。極星1的設計過程中運用的計算機輔助工程運算，能精準確保在不同的行駛條件下增加車身強度。
極星1還配備了?hlins高性能賽車專用懸掛。全新調(diào)教的?hlins連續(xù)控制電子懸掛，讓極星1成為了世界上首款搭配這種先進底盤技術的量產(chǎn)車。?hlins為極星1開發(fā)了專屬的雙流閥減震器，可有效提供抓地力和牽引力。駕駛員可以自定義其駕駛風格，不同路況下，都能保持駕乘的最佳舒適感。而極星1的前雙叉臂后多連桿懸掛結構，也為極星1帶來了順暢的彎道動態(tài)表現(xiàn)與精準的轉(zhuǎn)向體驗。
極星1 ?hlins懸掛系統(tǒng)
除了懸掛技術之外，極星1還擁有一個強大的制動系統(tǒng)，日本頂級的剎車片制造廠Akebono為極星1打造的剎車卡鉗，具有輕量化、高耐久以及散熱性強的顯著特質(zhì)。這使得極星1從100公里/小時至靜止的剎車距離可有效地控制在35米之內(nèi)。
極星1由成都生產(chǎn)基地生產(chǎn)，已經(jīng)開啟全球交付。
極星2
Polestar極星旗下首款純電動車型極星2（Polestar 2）已于2020年年中正式交付用戶。
作為北歐電動汽車，極星2定位中級豪華電動車市場。極星2 以極簡主義美學為核心、專業(yè)級高性能駕駛樂趣、智能開放的創(chuàng)新科技，為具有先鋒精神的人群提供全新的電動汽車體驗。
極星2
高科技裝備融入極簡美學，詮釋先鋒精神
延續(xù)極簡主義設計風格，極星2將設計與科技融為一體，通過先鋒材質(zhì)的使用和多種主題顏色搭配，創(chuàng)造出獨特的產(chǎn)品性格。
極星2采用五門快背式造型，平直硬朗的車身線條以及細節(jié)處的折線設計，營造出具有雕塑感的車身輪廓。
極星2外觀設計
極星2擁有諸多視覺化的科技應用，包括：高度集成探測器的前格柵、帶有點亮順序的LED尾燈、蘊含先進的Pixel 點陣式LED“雷神之錘”前大燈等。貫穿式的尾燈內(nèi)嵌288顆LED光源，自帶序列式點亮效果，盡顯先鋒潮流本色。每個前大燈還擁有84顆LED光源，可精準控制每一顆點光源，最多可同時識別5臺車輛。后視鏡則采用行業(yè)首創(chuàng)的無邊框外后視鏡，在同等鏡面面積下，體積減小30%，使風阻更小，顏值更高。
Polestar2
此外，極星2的內(nèi)飾中應用了諸多創(chuàng)新材料體現(xiàn)出環(huán)保理念，例如極星2座椅采用環(huán)保面料——來源于專業(yè)潛水服的Weave Tech高科技環(huán)保材質(zhì)。確保了理念的同時，乘坐舒適，觸感細膩，更經(jīng)久耐用、防水且易于清洗，更為整車減重的目的，實現(xiàn)輕量化需求。Weave tech座椅的增塑劑更是從45%減少到1%，幾乎沒有鄰苯。
一體式全景天幕、帶有Polestar星標的中空式檔桿、3D雕刻和黑槐木質(zhì)感的點綴、以及可投射在車頂?shù)臉O星星標等設計，凸顯極星2先鋒純粹的設計理念，更符合時代先鋒的審美標準。更有數(shù)字儀表盤、11英寸高清中控觸摸屏、以及專屬化配色的用戶界面設計。化繁為簡，降低人機交互的學習成本，同時增加駕駛中交互的安全性。
極星2內(nèi)飾
不止于快，更提供專業(yè)級的駕控感受
極星2的前后永磁同步電機系統(tǒng)可提供408 馬力的最大輸出功率動力及 660 牛米的最大輸出扭矩，百公里加速僅需4.7秒，躋身“4秒俱樂部”。
永磁同步雙電機
但極星2不止于快。傳承賽道基因，經(jīng)過專業(yè)級調(diào)教的極星2，是市場上真正具有操控樂趣的電動汽車。極星2 的研發(fā)團隊從瑞典Hallered試車場出發(fā)，遠征四大洲和北極圈，力求實現(xiàn)懸掛、剎車、輪胎、轉(zhuǎn)向以及動力輸出的全面平衡。
極星2還提供了專業(yè)級駕控選擇——高性能套件。包括源于賽道的競技級品牌?hlins提供的22段可調(diào)節(jié)雙流閥減震器（DFV）、雙向4活塞Brembo制動系統(tǒng)，以及20英寸的鋁合金鍛造輪轂，瑞典金色的安全帶與氣門嘴蓋。
此外，極星2配備了意大利制造商Brembo提供的制動器。作為性能車的不二選擇，4活塞Brembo前制動卡鉗制動系統(tǒng)可實現(xiàn)34m的制動距離，并且響應迅捷靈敏，不受溫度變化影響。
Polestar2
智能進階的本地化應用，無縫連接數(shù)字生活
極星2是全球首批搭載標準版車載安卓系統(tǒng) Android Automotive OS的車型，系統(tǒng)界面設計簡約直觀，操作便捷。與此同時，極星2還攜手高德地圖、科大訊飛、華為等中國移動互聯(lián)領域中的諸多頂尖合作伙伴強強聯(lián)合，為用戶帶來更符合中國市場需求的數(shù)字化體驗。
極星2中控臺
與傳統(tǒng)車機導航使用高德地圖數(shù)據(jù)的方式不同，極星2（Polestar2）上裝載了完整版的高德地圖。用戶還可以同步高德地圖賬號，實現(xiàn)手機端信息與車機同步。且極星2（Polestar2）上的高德地圖還搭載了針對純電動車型開發(fā)的新能源專屬功能。如“電量地圖”可顯示沿途充電樁信息，供用戶一鍵選擇，出行有保障。
與科大訊飛的深入合作，讓極星2（Polestar2）的人工智能語音功能更加人性化，讓用戶真正無需動手、只需動口，輕松出行。
基于與阿里巴巴人工智能實驗室的合作，極星2（Polestar2）的人機交互系統(tǒng)中還植入天貓精靈，為用戶帶來更廣闊的互聯(lián)生活。無論是在線音樂播放、遠程智能家居控制等，用戶都可以通過與天貓精靈的對話來實現(xiàn)。
得益于沃爾沃汽車的協(xié)同優(yōu)勢，極星與沃爾沃一起成為華為的戰(zhàn)略合作伙伴。作為戰(zhàn)略合作先鋒，極星2將借助華為成熟的服務平臺，為用戶提供海量的安卓智能互聯(lián)應用，打造安心、可靠的數(shù)字化車內(nèi)生活。
承襲安全基因，提供全方位安全保障
作為沃爾沃汽車集團科技創(chuàng)新的引領之星，極星2是集團首款進行碰撞測試的純電動汽車，也是首款配備電動汽車低速警示系統(tǒng)（AVAS）和前排座椅內(nèi)側(cè)安全氣囊的車型。承襲沃爾沃的安全基因，在碰撞過程中，極星2的“SPOC模塊”為電池結構提供保護。此外，極星2首發(fā)版，標配了完整的高級駕駛輔助配置和防碰撞功能，并采用了主被動安全配置，搭載Pilot Assist駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來安全保障，該系統(tǒng)可實現(xiàn)0-130km/h內(nèi)的自適應巡航、車道保持、道路偏離輔助等功能，完全覆蓋國內(nèi)所有路況。
數(shù)字化體驗 編輯本段
極星2是全球首批搭載標準化安卓系統(tǒng)作為車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)的車型之一，它基于完整的底層安卓系統(tǒng)開發(fā)，為應用程序與車內(nèi)功能之間創(chuàng)建了數(shù)字化平臺。極星與華為也達成了戰(zhàn)略合作關系，作為戰(zhàn)略合作的先鋒，極星2將攜手華為一同為用戶提供海量的安卓智能互聯(lián)應用。Polestar 2攜手中國移動互聯(lián)領域中的頂尖合作伙伴，包括高德地圖、科大訊飛、阿里巴巴人工智能實驗室等，共同打造針對中國市場需求的人機交互系統(tǒng)，為用戶帶來全新數(shù)字化體驗。其中，極星與高德地圖共同為極星2開發(fā)新能源車型專屬的地圖導航，涵蓋可視化的當前電量行駛里程地圖區(qū)域、沿途充電智能規(guī)劃、充電樁信息集成等。
極星Precept 編輯本段
2020年2月25日，極星正式發(fā)布代表品牌未來設計的 ——極星Precept。創(chuàng)新的環(huán)保內(nèi)飾材料、領先的人機交互體驗和極簡主義美學設計的融匯貫通，勾勒出極星對未來汽車的創(chuàng)想。2021年9月，極星宣布極星Precept將投入量產(chǎn)。未來，極星將在中國的全新生產(chǎn)基地制造Precept。此舉展現(xiàn)了極星在可持續(xù)發(fā)展方面的宏偉藍圖。
極星Precept更是對品牌未來的宣言，展現(xiàn)了極星的愿景和品牌的發(fā)展方向。 “Precept”意為“宣言、信念”，作為以設計驅(qū)動的先鋒電動汽車品牌，極星以此命名，凸顯其引領全球電動汽車發(fā)展的自信，而極星Precept的發(fā)布更是極星品牌的又一個重要里程碑。這是極星作為獨立品牌，首次以其獨特的設計語言，詮釋品牌核心價值——純粹、先鋒、高性能。
極星Precept的內(nèi)飾采用了多種創(chuàng)新環(huán)保材料，包括可回收的PET塑料瓶、漁網(wǎng)和軟木纖維。其外部合作伙伴Bcomp公司提供的天然亞麻纖維復合材料，應用于Precept的內(nèi)飾面板和座椅背板 。未來，這些可持續(xù)發(fā)展的材料將大部分投入量產(chǎn)。
品牌活動 編輯本段
2017年10月17日，Polestar極星正式宣布成立，上海進行了首款車型極星1的全球發(fā)布。
2017年11月20日，在成都天府新區(qū)新興產(chǎn)業(yè)園舉行極星高性能電動車項目開工儀式。
2018年3月6日，極星1亮相日內(nèi)瓦車展，開啟歐洲首秀。
2018年4月25日北京國際車展期間，極星官方公布了極星1的售價：145萬元。
2018年7月12日至15日，極星1亮相于英國古德伍德速度節(jié)，高性能電驅(qū)混合動力GT轎跑車極星1 迎來了動態(tài)首秀。
2019年2月27日，極星首款純電動汽車極星2在總部哥德堡發(fā)布全球首秀。
2019年3月5日，極星2正式亮相日內(nèi)瓦國際車展
2019年4月12日，極星2于上海東岸民生藝術碼頭首次亮相中國，正式登陸中國市場并開啟預售。
2019年6月11日，極星2閃耀2019亞洲消費電子展。
2019年11月7日，極星1亮相上海國際收藏級設計展。
2020年7月22日，極星2城市星先鋒之夜暨首批客戶交付儀式。
社會事業(yè) 編輯本段
2021年4月，極星發(fā)布其首份年度回顧，并宣布“Polestar 0 計劃”——極星將在2030年前生產(chǎn)出氣候中和的汽車?！癙olestar 0 計劃”將通過改變汽車的制造方式以降低碳排放，而不是通過植樹來抵消二氧化碳當量。
極星空間 編輯本段
極星空間服務于用戶實體品牌和產(chǎn)品體驗的需求，延續(xù)了極星純粹、先鋒、高性能的品牌理念，是一個集設計品鑒、數(shù)字交互、性能傳遞、輕松零售等諸多功能于一身的空間。
以博物館、畫廊、圖書館及教堂的室內(nèi)設計的靈感，極星空間給用戶帶來沉浸式品牌和產(chǎn)品體驗。
Polestar極星空間是極星品牌為了給消費者帶來愉悅購車體驗而傾力打造的創(chuàng)新零售空間，全球首家Polestar極星空間選址北京，并以此為起點正式開啟了極星全球零售渠道布局之路。目前極星（Polestar）已在中國建立多家極星空間，覆蓋北京、上海、深圳、杭州、成都等主要新能源市場。
審美升級：Polestar極星空間的設計靈感主要來自博物館、畫廊、圖書館及教堂的室內(nèi)設計元素，極星空間給用戶帶來沉浸式品牌和產(chǎn)品體驗。秉承北歐極簡的風格，整體設計干凈整潔，打造出簡約明亮、開放時尚且井然有序的空間和氛圍。極星空間以產(chǎn)品為中心，用戶將自然而然步入其中，讓每個到店的用戶展開一段美學探索之旅。
金屬抽屜展示墻：金屬抽屜展示墻由陽極氧化鋁板材質(zhì)制成，整面墻體采用“抽屜”式設計，將極星汽車的產(chǎn)品部件、材質(zhì)樣品、顏色樣本展示給用戶。精心選擇的Akebono剎車盤、后橋雙電機部件及定制輪胎如藝術品般放置于展示柜中，便于用戶品味產(chǎn)品的細節(jié)質(zhì)感。
環(huán)保理念：高品質(zhì)的環(huán)保材料全面應用，同時滿足耐久性和功能設計的需求，LED無影可控照明燈在提升了產(chǎn)品展示質(zhì)感和空間氛圍的同時，也為節(jié)能環(huán)保做出了貢獻。
體驗升級：巧妙地利用增強現(xiàn)實技術（AR）與虛擬現(xiàn)實技術（VR）的高科技交互裝置改變了傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品品鑒方式，真正給消費者帶來沉浸式產(chǎn)品體驗。
設計工作臺（Atelier Table）：設計工作臺由實體部分與數(shù)字部分組成。實體部分采用了帶有對稱結構的網(wǎng)格圖案的設計師工作桌，桌子下方包含了四個精致的隱藏式抽屜，在抽屜內(nèi)，用戶可以找到如藝術品般陳列的產(chǎn)品部件配置器（RFID）；通過工作臺的數(shù)字部分，用戶在完成產(chǎn)品外觀、內(nèi)飾和性能部件的選配后，桌面屏幕和墻體LED顯示屏會同步顯示，實現(xiàn)專屬個性化需求的呈現(xiàn)。
AR＆VR設備：幫助客戶在有限空間內(nèi)，以增強現(xiàn)實（AR）和虛擬現(xiàn)實（VR）的形式，更直觀地展現(xiàn)極星產(chǎn)品的動力總成、底盤架構、電池組、電機組、高性能部件等，輕松實現(xiàn)用戶個性化配置選擇需求。
有別于傳統(tǒng)汽車行業(yè)零售，極星空間目標為消費者帶來愉悅零售體驗，引領汽車零售體驗的全面升級。在極星空間內(nèi)，品牌大使將解答消費者對于產(chǎn)品的一切疑問，消費者不會有任何壓力，完全可以按自己的節(jié)奏來了解品牌、探索產(chǎn)品，從而輕松愉悅地享受輕松購車體驗。
極星成都生產(chǎn)基地
2019年8月27日，極星（Polestar）迎來品牌發(fā)展的又一重要里程碑，極星成都生產(chǎn)基地正式投入運營。這座融合極簡設計、尖端制造技術與先鋒環(huán)保理念的“藝術工廠”位于四川省成都市天府新區(qū)，它是極星品牌在全球范圍內(nèi)的專屬生產(chǎn)基地，品牌首款車型——豪華高性能電驅(qū)混合動力GT轎跑極星1已在這里進行量產(chǎn)。極星將引領行業(yè)走向更可持續(xù)的未來。
Polestar極星成都生產(chǎn)基地
極星成都生產(chǎn)基地是中國最為環(huán)保的汽車制造工廠之一，已達到全球認可的LEED（領先能源與環(huán)境設計）建筑評級體系的金級認證。全球綠色建筑評估體系LEED主要用于評估建筑設計、施工和使用中對環(huán)境的影響。它將純粹的極簡主義設計與可持續(xù)發(fā)展的制造力相融合，展現(xiàn)出極星在工程制造方面的先鋒特性。
成都生產(chǎn)基地內(nèi)景
極星成都生產(chǎn)基地由著名的斯諾赫塔（Sn?hetta）建筑設計事務所精心打造。他們以充滿設計美感的主體建筑與精妙的內(nèi)部空間，讓這個生產(chǎn)基地成為全球最具藝術氣息的汽車制造工廠之一，同時全面地展現(xiàn)出極星以設計為先的獨特品牌理念。該基地還融合了高水平的汽車制造、節(jié)能的環(huán)保建筑、高效的土地利用以及員工的福祉。極星成都生產(chǎn)基地在簽署了新的供應合同之后，已100%使用可再生電力。目前，極星65%的電力供應是水力發(fā)電，其余的電力來自太陽能、風能和其他可再生能源。這是極星為實現(xiàn)其氣候中和的目標而采取的最新具體步驟之一。 此外，極星成都生產(chǎn)基地沒有工業(yè)廢水排放，并正在實施一種循環(huán)的方法來處理廢物，包括回收其廢棄碳纖維材料和減少填埋廢物。
極星成都生產(chǎn)基地體現(xiàn)了極星要成為成熟的示范性汽車制造商的愿景，并展示了在中國如何領導可持續(xù)制造的發(fā)展途徑。
極星品牌全球CEO Thomas Ingenlath在出席開業(yè)儀式時表示：“作為一個全球化的品牌，極星始終將環(huán)保視為己任，并專注于推動電動汽車行業(yè)發(fā)展，我們認為駕駛的車輛與制造這些車輛的過程都應遵循環(huán)保理念，并將實現(xiàn)移動出行零排放作為品牌發(fā)展目標。
品牌榮譽 編輯本段
2021年4月，極星2榮膺紅點獎產(chǎn)品設計類“最佳設計獎”（Best of the Best）
2021年3月，極星2榮獲Euro NCAP五星安全評級
2021年1月，極星1和極星2 同時被全球著名的財經(jīng)和商業(yè)新聞網(wǎng)站Insider評為“2020年度車型”。
2020年12月，極星2榮獲“挪威年度車”
2020年11月，極星2榮獲“中國年度車環(huán)保車”
2020年11月，極星2榮獲“金方向盤獎”
2020年10月，極星2榮獲“德國年度豪華車”
2020年8月，極星品牌榮膺“紅點年度最佳品牌”、極星品牌標識榮獲“至尊獎”、極星2（Polestar 2）設計圖鑒入選“紅點獎”。
2020年6月，極星2哈曼卡頓音響系統(tǒng)榮獲“2020年iF國際設計大獎”。
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