“汽油”源自英語【deel】，意為“靈魂”，是一種精神的象征。它的意思是指精神的“人”，指的是一種人的精神品質。 汽油也有“靈魂”之意，但在英文中有多種說法，如英語的（deel）、法文（deel）、德文（deben）等等。在英語中也有多種說法：如美國人稱“foul”或“blue”；法裔美國人稱“barrel”，意大利裔美國人稱“gorgeous”或者“battery”；而法語稱【de】則為“diste”，即為精神。 汽油是一種化學物質。汽油在科學上和工業(yè)上都有著極其重要的作用。 

汽油

汽油的主要成分是碳和氫。 碳是一種無色氣體，密度比空氣大。通常用來制造汽油機燃料的汽油，實際上是石油化工生產中的副產品。也就是利用石油制取的石油餾分，經過加氫、脫色、精制等步驟制成的產品，汽油中通常含有30%~40%的碳和50%~60%的氫及少量雜質。 另外也有用汽油與其他燃料（如天然氣、煤等）按一定比例混合而成了汽油，稱為混合型汽油。 汽油可由多種原料生產，如將石油加工成石油餾分與乙醇或丁醇、異丁醇等在有機溶劑作用下分離得到，然后再進一步蒸餾可得成品；又如將煤焦油加熱分解而得的油漿進行蒸餾分離也可生產出成品。

汽油在世界范圍內的產量逐年增加，但其質量卻沒有相應提高，目前中國是世界上最大的汽油生產國（世界第一），而且還是唯一實現100%完全自給自足的國家。 中國石油天然氣集團公司（CNPC）自1984年起一直是全球最大的石油和天然氣生產、消費國，年煉油能力約為6200萬噸，其煉油能力占全球總煉油能力的60%。 中國石化總公司（CNPC）和中海殼牌石油化工有限公司（SEPSO）共同擁有國內所有煉廠的大部分股份，而中石油、中石化則各擁有兩個煉油廠。 美國能源部報告顯示，2007年美國原油產量為9464萬噸，比2005年增長了約3%。 據統(tǒng)計，目前全球煉油能力已經超過5億噸/年。

汽油作燃料，燃燒時，有可燃氣體逸出并發(fā)生燃燒，當壓力達到或超過某一數值時，開始發(fā)生著火，并在燃燒室內形成白煙的溫度。 試驗方法：在油槽中注入汽油（100℃）；使油箱內的燃油達到最大值；將油槽移至火焰中心處（距火焰中心3 mm）；測量油的密度。 當溫度達到試驗所需值時（如500℃）即可燃點；如果試驗時汽油發(fā)生了燃燒，則不能燃點。 應根據試驗目的確定汽油燃點要求。 試驗前不能加入水。 本標準由中國石油天然氣股份有限公司廣州石油分公司、中國汽車技術研究中心提出并歸口。 本標準起草單位：中國石油天然氣股份有限公司廣州石油分公司、國家質檢總局產品質量監(jiān)督司、中國汽車工業(yè)協(xié)會、廣州化學工業(yè)區(qū)發(fā)展總公司、北京市質量技術監(jiān)督局。

汽油

引用標準

GB 13782汽油試驗方法

試驗方法

[表格] 序號|項目|方法|要求 1|點燃式自動點火裝置

產品分類

[表格] 燃點產品分類 燃點范圍從-41.8℃到500℃ 本標準適用于以汽油為燃料的發(fā)動機上的汽油產品，也可用于其他工業(yè)燃料。

試驗條件

4.1試驗用汽油應符合 GB/T 1 6345.1-20 01的規(guī)定。 4.2試驗前應檢查油箱，并在油箱內充入一定量的汽油，注入量為油箱容量的3%~5%。 4.3汽油的密度不得超過2.25g/cm^3。 4.4油的溫度為80℃左右，空氣溫度為40℃左右，空氣流量為1.5L/min左右。 4.5試驗用的燃燒室應在500℃~650℃，空氣壓力（10~20 MPa）時不能有氣體產生、氣體從燃燒室逸出和火焰中心距離3 mm三種情況下進行試驗：無氣體產生、無火或只有少量小股氣流逸出；沒有空氣從燃燒室進入到火焰中心和油內；有較多小股氣流以很高速度向外噴射出；有相當多大股水流進入到燃油中或以很高速度注入到油中。

包裝標志

[表格] 序號|產品名稱|型號規(guī)格 2| GB/T14327 （Ⅲ）~ IV號

1、嚴禁將汽油直接倒在地面上，以免引起火災。

2、在車輛啟動時千萬不要用汽油去擦洗發(fā)動機蓋上的噴油嘴和進氣管口的位置。 

3、汽車發(fā)動時要熄火，并將鑰匙插入鎖孔后方可離開。 

4、不要將車停放在大樹下或有易燃物的地方，也不能不關電源開關。 

5、嚴禁與強氧化劑（如鹽酸）接觸。

6、不要往車上裝汽油等易燃液體，以免發(fā)生危險事故。

7、汽油可用于油漆等易燃液體上，但如果是含有苯的溶劑型油墨或油漆則不能使用，否則會發(fā)生燃燒爆炸事故。