大眾輝騰（Volkswagen  Phaeton）它是德國大眾汽車公司旗下的一款豪華大型轎車它是大眾汽車公司在20世紀末利用自己的最高造車技術打造的一款性能車、設計、配置頂配大眾；這款車的配置非常豐富、W12發(fā)動機、當時可以與奔馳S級寶馬7系一較高下的4Motion四驅系統(tǒng)，填補了大眾在豪華車市場的空白。

2002年，大眾輝騰（Volkswagen   Phaeton）正式量產(chǎn)上市。當時，它有兩個版本，汽油和柴油，配備了3.2L V6發(fā)動機和 5.0T V10發(fā)動機配備了新開發(fā)的6速自動手動變速箱；隨后，2003年初，輝騰推出了6.0L W12發(fā)動機和4.2L V8發(fā)動機，其中W12發(fā)動機配備5速自動手動變速箱。2007年6月5日，升級版輝騰全面亮相此次升級主要集中在配置方面，加載了“跟?！惫δ茏赃m應巡航控制系統(tǒng)、前制動距離縮短輔助系統(tǒng)、車側變道輔助系統(tǒng)等配置，動力首次配備符合未來“歐5”標準新一代V6 TDI發(fā)動機。2015年，2015款大眾輝騰上市，該車依然搭載3.0L、3.6L以及4.2L V8自然吸氣發(fā)動機，配備空氣懸架和恒定四驅系統(tǒng)。時間來到2016年，隨著第84235輛大眾輝騰下線，大眾也宣布這款擁有14年歷史的經(jīng)典豪華車型正式停產(chǎn)。2022年，大眾正式公布了第二代輝騰原型車的官圖，新車被命名為輝騰D2。

作為大眾的旗艦車型，輝騰在14年的生命周期中并沒有取得令人滿意的銷量成績2004年，輝騰在美國第一個完整銷售年度的銷量不到1500輛，第二年降至800輛。截至2009年底，大眾輝騰上市已有8年，全球累計銷量僅為4萬輛左右。2016年，由于銷量不佳和大眾汽車的財務危機，輝騰宣布停產(chǎn)。雖然大眾輝騰的銷量不好，但它上市后也獲得了一些榮譽，例如2003年的國際“iF設計金獎”，“2005年進口豪華車”大獎等。

誕生背景

90年代中后期，大眾集團旗下的多個品牌逐漸步入發(fā)展正軌此時，為了填補豪華車領域的空白，奧迪ag也與寶馬7系合作、奧迪A8等同類車型展開了較量，于是開始了“VW611項目”并終于在2002年正式推出了首款豪華車—大眾輝騰。

名稱釋義

輝騰（Phaeton）的英文名“Phaeton”它是希臘神話中一個人物的名字借用希臘神話中的名字，是大眾汽車為車輛命名的方式之一。輝騰也意味著四輪自動駕駛馬車。在汽車時代，輝騰也是指一種車身結構，其特點是車身輕量化、雙座設計，通常沒有車頂，類似于早期的賽車設計。事實上，人們將輝騰一詞用于交通工具，這可以追溯到希臘神話。根據(jù)傳說，輝騰駕著他的戰(zhàn)車駛向太陽后來，人們稱他的戰(zhàn)車為輝騰，然后它被用于汽車領域。大眾將豪華車命名為D1輝騰，這實際上意味著這款車充滿了運動感，適合自己駕駛。

首發(fā)上市

2002年，大眾輝騰（Volkswagen   Phaeton）正式量產(chǎn)并發(fā)布。2002款大眾輝騰的車身尺寸是5060*1900*1450毫米，軸距為2880毫米，定位為豪華大型車。動力方面，大眾為大眾輝騰開發(fā)了V10 TDI和W12系列發(fā)動機，并注冊了專利。其中，W12發(fā)動機的最大功率為309kW，并配備5速自動手動變速箱，全天候300km/H 速度巡航能力。在車身安全方面，車身的扭轉剛度達到了37000Nm/度。配置方面，大眾輝騰配備了創(chuàng)新的四區(qū)空調系統(tǒng)，無直吹、空氣懸掛、4motion四驅系統(tǒng)等。值得一提的是，這些技術是大眾為輝騰開發(fā)的一系列新技術。對于輝騰 皮赫說，美國的制造過程：車身從前到后的誤差小于1毫米，由機器人完成的車門密封工作比任何人都能達到的精度更高，因此當車輛行駛到300公里時，/h，門的密封性還是可以保證的。

迭新改款

2007年6月5日，升級版輝騰（Phaeton）全面亮相。外觀方面，全新升級的輝騰前裙板配備了醒目的鍍鉻飾條和全新的復合氙氣大燈。值得一提的是，新款車型配備了LED 日間行車燈和可調轉向燈。在配置方面，升級后的輝騰裝載了“跟?！惫δ茏赃m應巡航控制系統(tǒng)、前制動距離縮短輔助系統(tǒng)、車輛側的變道輔助系統(tǒng)，以及在高速公路和雨天行駛時將自動激活的近光燈。此外，輝騰還配備了具有多種新功能的高性能DVD 導航系統(tǒng)、全面升級的信息娛樂系統(tǒng)和帶有自動藍牙接收器的新型語音控制藍牙電話系統(tǒng)。在動力方面，輝騰配備了V6 、V8和W12發(fā)動機。其中V6 TDI采用大眾 最新的共軌柴油直噴發(fā)動機技術，符合2009年的強制性要求“歐5”排放標準。輝騰 s新一代V6 TDI發(fā)動機171kW（233馬力）同時，它每百公里僅消耗9的柴油.6升。450牛米扭矩的超級6缸發(fā)動機只需要8.它可以在4秒內加速到100公里/最高時速現(xiàn)在是236公里/h。

大眾輝騰

2010年，輝騰迎來了一次重要的重新設計全新輝騰擁有全新的設計外觀，尤其是前臉部分鍍鉻散熱器格柵非常立體同事，兩側大燈與格柵形成一個整體，自然過渡氙氣大燈和LED日間行車燈是所有部門的標準配置。保險杠也經(jīng)過了全新的設計其下方的霧燈由圓形改為了條狀設計，LED技術和周圍的鍍鉻裝飾為前臉增添了動感元素。與車頭的新設計相比，新輝騰的車尾保留了老款車型的大部分設計元素，但尾燈采用了LED技術，形成了一個“M”的造型。此外在后保險杠、側裙下沿、外后視鏡的轉向燈也采用了新的設計元素。裝備方面，全新輝騰車型全系標配全輪驅動和空氣減震系統(tǒng)。此外，動態(tài)燈輔助（攝像頭對遠光燈的動態(tài)調節(jié)）ACC（自動車距調節(jié)）前端輔助（區(qū)域檢測系統(tǒng)）和側向輔助（變道輔助）電子輔助系統(tǒng)等，也可以是可選的。動力方面，全新輝騰動力系統(tǒng)有三款汽油發(fā)動機可供選擇：入門級V6發(fā)動機最大功率206kW（280馬力）6250rpm，峰值扭矩370N N·m/3500rpm；V8發(fā)動機的最大功率為246kW（335馬力）6500轉分，峰值扭矩430牛·m/3500rpm；W12發(fā)動機，最大功率331kW（450馬力）6050轉分，峰值扭矩560?！/2750 ~ 5000 rpm。其中，V6和V8發(fā)動機配備6速自動手動變速箱，W12發(fā)動機配備5速自動手動變速箱。

2015年6月6日，在深港澳車展上，2015款大眾輝騰正式上市。2015款輝騰基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型，但在一些細節(jié)上進行了調整。外觀方面，2015款輝騰前臉整體造型變化不大。新車延續(xù)了大眾家族式的設計風格，但僅調整了部分細節(jié)，并配備了全新的前保險杠和霧燈。此外，側面還配備了全新樣式的20英寸車輪。內飾方面，2015款輝騰前排座椅具有18向電動調節(jié)功能、加熱通風、記憶和按摩功能，后排座椅也有獨立的控制臺。此外，4.2L車型在后排也有一個大的液晶顯示屏。在配置方面，大眾輝騰新配備了動態(tài)燈光輔助系統(tǒng)和ACC自適應巡航系統(tǒng)。在動力方面，2015款輝騰仍然配備了3.0L、3.6L，以及4.2L V8自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速自動手自一體變速箱。此外，新車還配備了空氣懸架和恒四驅系統(tǒng)。

第二代

2022年7月，大眾正式公布了第二代輝騰原型車的官圖。新車或命名為輝騰D2，展示了本應量產(chǎn)的新一代輝騰的整體造型。與第一代輝騰D2相比，輝騰D2采用了更大的中網(wǎng)，外環(huán)采用了大量鍍鉻裝飾大燈組直接與中網(wǎng)相連，使得造型更長更窄。前外殼還通過鍍鉻裝飾件連接。側面造型方面，新車依舊優(yōu)雅流暢，尾部造型簡潔，雙邊鍍鉻排氣也非常低調。內飾方面，木紋被廣泛應用于新車、皮革和其他材料，儀表盤中的控制雙屏在當年是一種先進的設計。此外，輝騰D2還配備了座椅按摩和通風以及自適應空氣懸架、丹拿音響等裝備。在動力方面，官方并未公布輝騰D2的詳細動力參數(shù)。此次發(fā)布的全新輝騰僅用于展示，大眾仍沒有將其投放市場的計劃。

輝騰在中國

德國當?shù)貢r間2004年4月20日下午3點（北京時間4月20日晚9點）在德國德累斯頓的透明工廠，宣布中國輝騰轎車正式投入中國市場，售價為801，160，000元人民幣。

自2002年引入大眾輝騰以來，其年銷量目標從未達標，而中國是這款車最大的銷售來源。自2008年以來，大眾汽車在深圳成都和北京建立了輝騰定制中心，讓客戶可以享受德累斯頓“透明工廠”全方位一對一尊貴服務。與深圳成都和北京“輝騰定制中心”它已成功地在南方西部和北方建立了業(yè)務，業(yè)務范圍逐漸擴展到整個中國市場。

2008年，輝騰 在中國的銷售份額達到20%2009年，這一份額達到30%最重要的是，中國市場已成為輝騰 中國是世界上最大的汽車市場。2010年，中國市場銷售了近3500臺平板電腦，這一數(shù)字甚至上升到當年的50s銷售%2011年，輝騰在華銷量突破6600輛，占大眾輝騰全球市場份額的50%以上的歷史記錄。

車身特點

2015款輝騰的長寬高分別為5179、1903、1450mm；外觀設計方面，2015款輝騰整體造型與目前在售的輝騰基本一致，采用大眾家族式設計不過在細節(jié)上，新車前保險杠的鍍鉻進氣格柵樣式進行了一定程度的調整，車輛前臉霧燈的鍍鉻裝飾件進行了改動，下格柵底部增加了一條鍍鉻裝飾條。車身側面，2015款輝騰得益于5179毫米的車身長度和低調的腰線，使得車身側面更加修長同時，2015款輝騰除了3.0L車型使用18英寸和19英寸車輪，3.6L和4.2L型號都配有20英寸“Megara”車輪和倍耐力 P ZERO輪胎，它們都裝有全新的5輻雙肋車輪。此外，2015年輝騰 s車尾排氣布局使用了雙邊共四出的風格。

座艙設計

2015款輝騰車的內部使用了四個琥珀色木質包裹的方向盤和一個指針儀表盤中控臺區(qū)域覆蓋了大面積的手工真皮。同時，除了最初的三葉白楊，2015年的輝騰、桉樹、胡桃木和紅杉為四種標準木材，并添加了黑楊木擺件。2015款輝騰所使用的木質裝飾均取自種植園70多年的樹根，旨在為客戶提供私人訂制的感覺。配置方面，新配備了動態(tài)燈光輔助系統(tǒng)和ACC自適應巡航系統(tǒng)。

座椅方面，2015年的輝騰車型全部采用了波楚納·Flo座椅，全部由皮革制成。駕駛員和副駕駛均支持18向電動調節(jié)，其中輝騰 2015款為 3.6L 高級版、輝騰 2015型號 3.0L 尊享版和輝騰 2015 33564.2L 豪華版有加熱、通風、記憶、按摩功能。后排座椅均配備了座椅加熱功能，包括3個.6L 高級版和 4.2L 豪華版也有通風、按摩功能，而且第二排座椅都是獨立座椅。

空間方面，2015款輝騰的車身尺寸為5179mm，軸距尺寸為3001mm，保證了后排相當可觀的腿距表現(xiàn)。2015款輝騰的后備箱容積為500L L。內部容積性能較大，可以滿足日常生活中貨物搬運的需要。此外，2015款輝騰 3.6L 高級版、3.0L 獨家版和4.2L 豪華版還配備了電動后備箱，這使其更容易打開和關閉。

動力總成

2015款大眾輝騰配備了3個.6L V6發(fā)動機、3.0L V6發(fā)動機和型號BAN 4.2L V8發(fā)動機。2015款大眾輝騰全部采用缸內直噴技術，其中3款.6L V6發(fā)動機、3.0L V6發(fā)動機六缸，BAN 4.2L V8發(fā)動機有8個氣缸。氣缸體材料和氣缸蓋材料都是鋁合金。

具體數(shù)據(jù)方面，輝騰 2015款 3.6L 尊享型配備了3個.6L V6發(fā)動機。它的最大功率為206千瓦和370牛米·m的峰值扭矩，最大扭矩轉速為3500rpm，最大動力轉速為6250rpm，并且還匹配6速自動手動變速箱。另外輝騰 2015款 3.6L 尊享版車型的WLTC綜合油耗高達11.9L/100公里，百公里加速時間8.9s。

輝騰 2015型號 3.0L 尊享版和輝騰 2015 33563.0L 智享版配備3.0L V6發(fā)動機。最大功率184kW，310N·m的峰值扭矩，最大扭矩轉速為3500rpm，最大動力轉速為6400rpm，并且還匹配6速自動手動變速箱。另外輝騰 2015款 3.0L 尊享版和輝騰 2015 33563.0L 智享版的WLTC綜合油耗高達11.6L/100公里，百公里加速時間10.2s。

輝騰 2015型號 4.2L 豪華版搭載BAN 4.2L V8發(fā)動機。最大功率246kW，430N·m的峰值扭矩，最大扭矩轉速為3500rpm，最大動力轉速為6500rpm，并且還匹配6速自動手動變速箱。此外，輝騰 2015型號 4.2L 豪華型的WLTC綜合油耗高達13L/100公里加速時間6.9s。

底盤

2015款大眾輝騰采用承載式車身結構，前后采用多連桿獨立懸架。多連桿式獨立懸架由連桿減震器和阻尼彈簧組成。同時，2015款大眾輝騰采用前置四驅模式，四驅模式為全時四驅。全時四驅的前后輪會一直保持四驅模式，行駛時發(fā)動機輸出扭矩為50：50設置在前后輪上，使前后輪保持相同的扭矩。全時驅動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和跟蹤性能，可以在鋪裝路面上平穩(wěn)行駛。與此同時，輝騰 s空氣懸架系統(tǒng)采用空氣彈簧和可變阻尼系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛員的需要調整到不同的模式。在強調舒適性的同時，懸架變得更加柔軟，可以吸收路面的顛簸起伏，提供最舒適的駕駛體驗；當操控性需要提升時，整個系統(tǒng)變得富有韌性，將輪胎緊緊壓在地面上，提供強勁的抓地性能。而且，這套系統(tǒng)可以根據(jù)車輛狀態(tài)始終保持車身水平或調整場地高度，以滿足不同負載和路況的需求。

此外，2015款大眾輝騰的中央差速器結構采用了Torsten差速器。Torsten差速器是一種對扭矩敏感的差速器，由驅動部分和被驅動部分組成、從動部分、連接主部件和從部件的差動機構由三部分組成扭矩差通過機械傳動實現(xiàn)，扭矩可以根據(jù)各個車輪對牽引的需求進行分配，實現(xiàn)恒時、不間斷扭矩控制管理。

4區(qū)Climatronic自動空調系統(tǒng)

大眾輝騰配備了4區(qū)Climatronic自動空調系統(tǒng)。與原來的空調系統(tǒng)相比，它有三個主要優(yōu)點：后排乘客可以通過位于前排座椅扶手箱背面的空調控制面板獨立調節(jié)自身溫度；形成四個獨立可調的溫度區(qū)域；另外，冷/熱空氣可以通過自動打開和關閉的出風口到達指定區(qū)域，而無需直接吹送氣流。此外，空調系統(tǒng)還集成了有效的濕度控制功能，可以自動防止車窗起霧。

W12發(fā)動機技術

最初的大眾輝騰采用了W12發(fā)動機技術，可以認為是兩臺vr6“合體”VR6發(fā)動機不同于傳統(tǒng)的V型發(fā)動機，兩個氣缸之間的夾角從90°變?yōu)?5°，這使其更加緊湊，更接近寶馬的直列式布局。為此，由兩臺VR6發(fā)動機組成的W12發(fā)動機的結構和制造工藝更加復雜，這在一定程度上反映了大眾汽車的技術水平和生產(chǎn)工藝。但正是由于其緊湊的結構，該發(fā)動機在散熱和運行平順性方面有所欠缺。所以輝騰W12自然吸氣發(fā)動機的升功率只能達到75Ps/L的水平。同時，由于D1平臺是基于前驅的，采用這樣的12缸發(fā)動機后，四驅系統(tǒng)就變得必要了。因此，大眾為其配備了4Motion四驅系統(tǒng)。

從2016年7月20日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司在中國大陸召回2007年4月26日至2008年6月17日生產(chǎn)的部分進口大眾輝騰系列汽車，涉及623輛。對于本次召回范圍內的部分車輛，供應商 s在裝配遮陽天窗的過程中，在粘合框架和頂蓋的過程中清潔工作不充分可能會導致在車輛行駛過程中遮陽天窗的頂蓋從框架上脫落，這可能會對后面的車輛造成危險。

從2021年2月5日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司召回2008年6月18日至2008年7月25日期間生產(chǎn)的部分2008款進口輝騰系列汽車，共計102輛。召回原因是在天窗裝配過程中，由于框架和車頂之間的粘合程序的清潔工作不充分，天窗的車頂可能會在車輛使用過程中與框架分離。如果天窗的車頂在車輛行駛過程中脫落，可能會對后面的車輛造成危險，可能存在安全隱患。

2003年4月1日，輝騰榮獲2003年國際大獎“iF設計金獎”

2005年被中國臺灣省《汽車雜志》授予“最佳轎車”

2005年4月1日，大眾輝騰在埃索舉行了《汽車雜志》“2005《汽車雜志》型號選擇”在頒獎典禮上，贏了“年度進口豪華車”大獎。

2010年10月，大眾輝騰由天津日報傳媒集團控股“最佳車型評選”頒獎盛典上獲得“2010年最天津車型”獎項。

2010年，大眾新輝騰在“2010年中國進口汽車排行榜”在頒獎典禮上，贏了“年度豪華車型獎”

2010年，大眾輝騰贏得了冠軍“2010年中國車市最值得信賴的品質車型”獎項。