配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）計量柜（箱），是配電系統(tǒng)的最終設備。配電柜是電機控制中心的總稱。負荷分散時使用配電柜、回路較少的場合；電機控制中心用于負載集中、回路較多的場合。它們將上級配電設備的一個回路的電能分配給附近的負載。這個級別的設備應該為負載提供保護、監(jiān)視和控制。

1）一級配電設備，統(tǒng)稱為配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站中，將電能分配給不同位置的下級配電設備。這個級別的設備只依靠降壓變壓器，所以對電氣參數(shù)的要求更高，輸出電路容量更大。

2）二次配電設備是配電柜和電機控制中心的總稱。負荷相對分散時使用配電柜、回路較少的場合。

3）最終配電設備總稱為照明配電箱。它們遠離供電中心，是分散的小容量配電設備。

配電柜交流電流電壓表

主要開關柜類型：

低壓開關柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低壓配電箱和XGM低壓照明箱。

主要區(qū)別：

GCK、GCS、MNS是抽屜柜。GCK和GCS、MNS櫥柜的抽屜推進機構不同；

GCS和MNS柜的主要區(qū)別是GCS柜只能單面操作，深度800mm，而MNS柜可以雙面操作，深度1000 mm。

優(yōu)缺點：

抽出式柜（GCK、GCS、MNS）節(jié)省空間，維護方便，線路多，但是價格貴；

固定式柜（GGD）出線回路相對較少，占地面積大（如果地方太小做不了固定的柜子，那就做個抽屜柜吧）

配電柜三相綜合電表

配電板(箱)安裝要求是：配電板(箱)由不可燃材料制成；開放式配電板可以安裝在生產(chǎn)場所和辦公室，觸電風險低；在電擊危險高或工作環(huán)境差的車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所，應安裝封閉式機柜；在有導電粉塵或易燃易爆氣體的危險作業(yè)場所，必須安裝封閉式或防爆電氣設施；配電板(箱)各電氣元件、儀表、開關和電路應排列整齊，安裝牢固，操作方便。落地安裝的板(箱)底面應高出地面5 ~ 103356 mm；操作手柄中心的高度一般為1.2～1.5m；板(箱)前方0.8～1.2m范圍內(nèi)無障礙物；保護線連接可靠；板(箱)不得有裸露帶電體暴露在外；必須裝設在板(箱)外表面或配電盤上的電氣元件必須有可靠的屏蔽。

配電板(箱)室內(nèi)所有電氣元件和線路應接觸良好，連接可靠；不得有嚴重發(fā)熱、燒損現(xiàn)象。配電板(箱)的門應完好；門鎖應由專人保管。

配電柜

配電盤的電路圖分為原理圖、二次原理圖，一次原理圖就是主電路原理圖。二次原理圖是控制電路的原理圖。

智能集成配電柜相比之前的這些配電柜有了很大的提升！是一次技術革新！

針對機房配電容易出現(xiàn)單點故障的現(xiàn)狀，融合了最先進的技術成果和軟硬件設計。致力于為機房配電的建設和管理帶來全新的體驗，主要應用于金融領域、電信、企業(yè)、政府等數(shù)據(jù)中心和機房，容量30KVA-160KVA。整個配電系統(tǒng)采用標準網(wǎng)絡機柜和模塊化結構設計，可選部件豐富，可根據(jù)機房實際需求為客戶定制個性化的高可靠性產(chǎn)品。

智能配電柜實時監(jiān)控各輸出分路的電流，可設定各輸出分路電流異常的報警值，如16A開關如果將報警值設置為14A，當負載超過14A時會發(fā)出報警，這樣可以提前發(fā)現(xiàn)人為操作造成的故障或隱患，過載時開關會切斷電源

整個機柜設備斷電。此外，輸出分路采用熱插拔斷路器，具有功率相位調(diào)節(jié)能力，可輕松實現(xiàn)三相不平衡的靈活調(diào)節(jié)也可以在線增加輸出分流，在不中斷供電的情況下更換開關。

一、配電柜是船舶的正常運行設備■配電中心和設備，任何無關人員不得拉板上的開關。

二、發(fā)電機組啟動后，應使用電源板加速開關手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓和頻率達到規(guī)定值后，方可合閘送電。

三、配電盤進入配電狀態(tài)后，不得隨意拉動電源板的加速開關，除非緊急情況，不得使用空氣開關的閉鎖開關。

四、發(fā)電機并聯(lián)運行應嚴格按照并聯(lián)運行條件的要求和規(guī)定進行，并注意逆功率（逆流）以及并行操作的失敗。

五、停機時，先切斷發(fā)電機的負荷，然后空載停機，不要直接帶負荷停機。

六、接通岸電時，應先切斷岸電面板的電源開關，然后檢查接線和相序的正確性確認無誤后，即可實施船岸電轉(zhuǎn)換，禁止帶負荷運行。

七、配電柜應定期清洗和維護，使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。

八、發(fā)電機在工作，工程師在操作配電盤時，要集中思想，小心操作，防止發(fā)生事故，否則追究個人事故責任。

九、充放電板是船舶應急配電板，值班輪機員要經(jīng)常檢查其工作情況，保證低壓電力隨時充足，并通過船上儀表掌握磁飽和調(diào)節(jié)器的工作情況。

十、正常航行時，配電盤上的所有開關都應打開，以保證發(fā)電機在點亮時能隨時啟動，隨時投入使用。

十一、以上各點，望輪部成員嚴格遵守。

配電柜

二次接線流程

一、根據(jù)原理圖，端子應連接到不在同一位置的端子，切勿將三根線連接到一個端子。如果你犯了一個錯誤，你不 不要那樣檢查只能根據(jù)示意圖一個一個檢查。

1、導體截面的選擇

市電（交流220V）電壓回路的線路是1.5平方毫米的；電流回路用2.5平方毫米的。蓄電池一般用1.5平方毫米就可以了。

2、接線時，檢查導線兩端的信號是否對應，以免產(chǎn)生不必要的錯誤。

3、最重要的是看懂原理圖和接線圖。

二、如果是新手，首先要審核圖紙，整理自己的思路，也可以檢查圖紙有沒有問題如果你不 看不懂的，可以先搞清楚，有利于做線。然后才開始接線。整個布線過程需要小心當然，如果你是一個老手，你不 不必說那么多。

施工人員應認真閱讀并熟悉二次線符號，并與原理圖核對二次接線圖，確保接線圖正確。

二次接線施工要求：根據(jù)圖紙，接線是正確的；電線和電氣元件通過螺栓連接、插接、焊接或壓力焊接等，應牢固可靠，接線良好；配線整齊清晰、美觀；電線絕緣良好，無損傷；機柜中不應有電線接頭；循環(huán)號正確，字跡清晰。

纜芯截面的選擇還應符合下列要求：

1）電流回路：電流互感器應該工作準確此時，如果沒有可靠的依據(jù)，可以根據(jù)斷路器的電流能力來確定最大短路電流。

2）電壓回路：當所有保護裝置和安全自動裝置動作時（考慮發(fā)展，當電壓互感器的負荷最大時）從電壓互感器到保護和自動裝置屏的電纜電壓降不應超過額定電壓的3%

3）操作回路：在最大負荷下，從運行母線到設備的電壓降不得超過10%額定電壓。

配電柜用液晶集成電量集中顯示儀

三、電流互感器的二次繞組不允許開路。電壓互感器的二次側(cè)不允許短路

在二次接線之前，你應該熟悉圖紙：

1、原理圖。代表各回路的工作原理和相互作用。圖紙很快顯示了二次回路中各元件的連接方式，也顯示了與一次回路相關的連接）

2、展開圖

3、端子排圖

4、安裝接線圖

交流電與配置

柴油發(fā)電機組發(fā)出直流電還是交流電取決于所配置的發(fā)電機。如果配置了交流發(fā)電機，它發(fā)出交流電，如果配置了交流發(fā)電機，它發(fā)出直流電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機組，包括家用備用的小型柴油發(fā)電機組，一般都裝有三相交流無刷同步發(fā)電機。所以它發(fā)出交流電。一般220V，380V交流電。但是當機器的轉(zhuǎn)子沒有達到額定轉(zhuǎn)速時，電壓和頻率會更低。

配電柜配有三相電能表

高溫降電網(wǎng)預防

為了克服高溫天氣對變電站設備的影響，及時排除電網(wǎng)運行的障礙，確保電網(wǎng)在高溫季節(jié)的安全運行。根據(jù)實際情況，電力局今年開始“迎峰度夏”在全面調(diào)查階段工作，防止高溫。企業(yè)也隨時監(jiān)控各自發(fā)電機組的運行情況！